Voitures occasion par marques
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KIA Cee'd 1.5 T-GDi 140ch GT Line DCT7 MY25
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- CHAMPNIERS (16)


BMW X3 xDrive 30e 292ch BVA8 M Sport
- Essence
- 49 182 km
- 2023
- Seyssinet-Pariset (38)


PORSCHE 911 CARRERA COUPE S 3.0i 420 PDK**PORSCHE APPROUVED POSSIBLE**BU
- Essence
- 103 900 km
- 2017
- VITROLLES (13)

PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Active
- Essence
- 66 018 km
- 2022
- REZE (44)

PORSCHE 911 Type 997 997 CARRERA 4S BVM 3.8 355CV / TOE / SUPERBE
- Essence
- 94 000 km
- 2006
- Jouars-pontchartrain (78)


TOYOTA Celica 2.0l turbo AWD / Pack Jantes TTE
- Essence
- 135 000 km
- 1995
- SAINT LAURENT DU VAR (06)

PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 12 260 km
- 2024
- LA SEYNE SUR MER (83)

PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 Active Pack
- Essence
- 82 699 km
- 2022
- FONTENAY SOUS BOIS (94)

VOLKSWAGEN Eos 1.4 TSI 122 BlueMotion Technology
- Essence
- 147 000 km
- 2013
- Beaumont Les Valence (26)

MINI Mini One 102ch Edition Camden BVA7
- Essence
- 23 250 km
- 2022
- Le Mans (72)



RENAULT Captur E-Tech full hybrid 145 Techno fast track
- Essence
- 19 168 km
- 2023
- LE HAVRE (76)

CITROEN C3 PT 82ch BVM FEEL BUSINESS
- Essence
- 79 988 km
- 2019
- VARENNES VAUZELLES (58)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota