Voitures occasion par marques
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FIAT Fiorino COMBI 1.4 ESS 75CH * 2015 * TRES BON ETAT * GARANTIE
- Essence
- 145 827 km
- 2015
- La Chapelle D'Armentiéres (59)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Like
- Essence
- 35 411 km
- 2021
- SETE (34)
DS DS4 1.6 THP 225 Ch PERFORMANCE LINE EAT8 TOIT OUVRANT
- Essence
- 49 900 km
- 2021
- LA CIOTAT (13)
FORD Mustang E STANDARD RANGE 76 KWH 269
- Essence
- 76 200 km
- 2023
- Dourdan (91)
SEAT Leon 1.5 TSI 115ch Business
- Essence
- 9 000 km
- 2024
- VEZIN LE COQUET (35)
PEUGEOT 3008 II 1.6 225 Hybrid GT Pack EAT8 Full LED Carplay GPS A
- Essence
- 29 500 km
- 2022
- SAUSHEIM (68)
OPEL Mokka Mokka 1.2 Turbo 136 ch BVM6
- Essence
- 3 000 km
- 2025
- Saint-Just (27)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 110 S&S DSG7
- Essence
- 15 147 km
- 2024
- Maizières la Grande Paroisse (10)
BMW X5 xDrive40i 340 ch BVA8 M Sport
- Essence
- 72 283 km
- 2019
- Trelissac (24)
DACIA Sandero Sandero TCe 110
- Essence
- 10 489 km
- 2023
- CAGNES SUR MER (06)
CHEVROLET Corvette Stingray Cabriolet V8
- Essence
- 62 700 km
- 1973
- Jouy-le-potier (45)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
