Voitures occasion par marques
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NISSAN Juke 1.6 Hybrid 143ch N-Design 2023.5
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- 28 574 km
- 2022
- MOUILLERON LE CAPTIF (85)
PEUGEOT 308 308 PureTech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 8 056 km
- 2024
- ST GEORGES DES COTEAUX (17)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S EAT8 Allure
- Essence
- 101 363 km
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- MARSEILLE CEDEX 8 (13)
PEUGEOT 308 SW SW Hybrid 145 e-DCS6 Allure
- Essence
- 6 000 km
- 2025
- HERLIN-LE-SEC (62)
RENAULT Captur 1.0 TCe 90ch Techno
- Essence
- 10 663 km
- 2022
- SAINT HERBLAIN (44)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Shine
- Essence
- 22 490 km
- 2022
- Montpellier (34)
HONDA Jazz e:HEV 1.5 i-MMD Elegance
- Essence
- 12 548 km
- 2021
- Seyssinet-Pariset (38)
CHEVROLET Camaro SS Coupé 350ci V8 - BVA 1969
- Essence
- 139 189 km
- 1969
- Saint Omer (62)
AUDI Q2 35 TFSI 150ch Black Edition S tronic 7
- Essence
- 2 500 km
- 2025
- LAMBRES LEZ DOUAI (59)
AUDI R8 4.2 FSI 420cv V8 QUATTRO
- Essence
- 48 600 km
- 2010
- Rosières-prés-Troyes (10)
MAZDA MX-5 MX5 NC 1.8i MZR 126cv Energy Bose 2e main
- Essence
- 100 000 km
- 2006
- Sathonay-Camp (69)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
