Voitures occasion par marques
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RENAULT Captur E-Tech Plug-in 160 Initiale Paris
- Essence
- 64 125 km
- 2020
- LE HAVRE (76)
DS DS4 DS 4 Hybride E-Tense 225 EAT8
- Essence
- 20 000 km
- 2024
- LA ROCHELLE (17)
NISSAN Qashqai e-POWER 190ch N-Design +
- Essence
- 15 215 km
- 2024
- Corbeil Essonnes (91)
MINI Mini Cooper 136ch Heddon Street BVA7 Euro6d-T
- Essence
- 22 883 km
- 2020
- Le Mans (72)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S BVM6 Style
- Essence
- 100 527 km
- 2021
- VILLENEUVE D'ASCQ (59)
MINI Mini one HATCH R56 75 ch Pack Brick Lane
- Essence
- 64 500 km
- 2013
- Bethune (62)
AUDI A1 Sportback Sportback 30 TFSI 116ch Advanced S tronic 7
- Essence
- 900 km
- 2025
- LAMBRES LEZ DOUAI (59)
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FIAT 500X 1.5 FireFly Turbo 130ch S/S Hybrid (RED) DCT7
- Essence
- 5 250 km
- 2023
- COMPIEGNE (60)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI Evo2 150ch R-Line Edition DSG7
- Essence
- 7 500 km
- 2025
- Villeneuve-d'Ascq (59)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 34 680 km
- 2021
- LE MANS (72)
JEEP Avenger 1.2 Turbo T3 145ch MHEV Overland BVR6 4xe
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- ORLEANS (45)
NISSAN Qashqai e-POWER 190ch Tekna
- Essence
- 6 000 km
- 2024
- ST LAMBERT DES LEVEES (49)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
