Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Acrea
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Casalini
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Innocenti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Oldmobile
- Pgo
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Tesla
- Triumph
- Tvr
- Wiesmann
FORD Focus 1.5 EcoBoost 150 S&S ST Line
- Essence
- 97 413 km
- 2019
- VILLEFRANCHE SUR SAONE (69)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 9 342 km
- 2023
- LA ROCHE SUR YON (85)
OPEL Grandland X 1.2i Turbo BVA Design Line 130cv
- Essence
- 55 000 km
- 2020
- Saint-Mandé (94)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S BVM6 Allure Pack
- Essence
- 7 691 km
- 2022
- CHAMPLAY (89)
FORD Fiesta 1.0 Flexifuel 95 ch S&S BVM6 Cool & Connect
- Essence
- 26 302 km
- 2022
- BARENTIN (76)
MINI Mini one Cooper S R53 170 pack JCW BVA
- Essence
- 136 092 km
- 2005
- Saint-Maur-des-Fossés (94)
PEUGEOT 3008 1.2 PureTech 130ch S&S Style EAT8
- Essence
- 27 340 km
- 2023
- COMPIEGNE (60)
PEUGEOT 208 II PureTech 130 S&S EAT8 Allure Pack
- Essence
- 27 100 km
- 2022
- VITRY LE FRANCOIS (51)
MINI Mini Cooper 136ch Edition Greenwich
- Essence
- 24 885 km
- 2021
- Le Mans (72)
VOLKSWAGEN Polo BUSINESS 1.0 TSI 95 S&S BVM5
- Essence
- 123 009 km
- 2020
- ST SATURNIN (72)
DS Ds7 crossback DS7 Crossback Hybride E-Tense 225 EAT8 Performance Line+
- Essence
- 99 900 km
- 2022
- TOURS (37)
MASERATI Gran Turismo S V8 4.7 440 CH BVR F1
- Essence
- 34 500 km
- 2009
- Lozanne (69)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 110ch E6.c Signature S&S 5cv
- Essence
- 55 560 km
- 2019
- Haguenau (67)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 GT Pack
- Essence
- 16 566 km
- 2023
- ST QUENTIN (02)
PEUGEOT 208 BUSINESS 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 43 097 km
- 2020
- LA ROCHE SUR YON (85)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
