Voitures occasion par marques
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JEEP Wrangler Unlimited 2.0 T 380ch/380 4xe 80th Anniversary Hybride/Hybri
- Essence
- 35 200 km
- 2021
- CHAMBRAY LES TOURS (37)
RENAULT Clio V TCe 90 Equilibre
- Essence
- 13 310 km
- 2023
- Montélimar (26)
RENAULT Captur E-Tech full hybrid 145 Techno
- Essence
- 15 600 km
- 2023
- Hyères (83)
PEUGEOT 308 SW SW PureTech 130ch S&S EAT8 Allure
- Essence
- 51 000 km
- 2023
- Montpellier (34)
PEUGEOT 3008 1.2 Puretech 130ch S&S BVM6 GT Line
- Essence
- 54 515 km
- 2017
- ARGENTEUIL (95)
EXCALIBUR Phaeton phateon serie ii v8 454ci 1966
- Essence
- 62 795 km
- 1977
- Paris (75)
RENAULT Twingo III SCe 65 - 21 Limited
- Essence
- 28 103 km
- 2021
- La Valette sur Var (83)
AUDI A1 Sportback Sportback 35 TFSI 150 ch S tronic 7 S line
- Essence
- 18 500 km
- 2021
- NANTERRE (92)
MINI Mini cooper 1.5 136ch Bluetooth Sièges chauffant Garantie 1 An
- Essence
- 84 000 km
- 2016
- Halluin (59)
-3-0-450ch-gts-pdk-toit-ouvrant-2017-francaise-entret/aa/NtsaOnDqvOm8YA0WGnwUCPA17dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 occasion année 2017 boite Automatique")
PORSCHE 911 (991.2) 3.0 450ch GTS PDK Toit ouvrant 2017 Française entret
- Essence
- 77 580 km
- 2017
- MOUANS SARTOUX (06)
PEUGEOT 208 GTi GTi BPS by Sport Coupe Franche Bleue
- Essence
- 97 400 km
- 2017
- Montbonnot Saint Martin (38)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S Style
- Essence
- 3 275 km
- 2022
- Pencran (29)
PEUGEOT 3008 1.2 Puretech 130ch S&S BVM6 Allure
- Essence
- 91 074 km
- 2018
- VILLEFRANCHE SUR SAONE (69)
CITROEN C3 Aircross PureTech 130 S&S EAT6 C-Series
- Essence
- 23 555 km
- 2023
- ROUEN (76)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
