Voitures occasion par marques
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JEEP Compass 1.3 Turbo T4 240ch PHEV 4xe S AT6 eAWD
- Essence
- 3 000 km
- 2024
- MOUILLERON LE CAPTIF (85)
FORD F1 raptor supercrew 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 11 791 km
- 2020
- Paris (75)
BMW X1 F48 sDrive 18i 136 ch M Sport
- Essence
- 78 783 km
- 2016
- Cournon d'Auvergne (63)
DODGE Ram sport night 12p 5.7l 4x4 tout compris hors homologation 4500
- Essence
- 55 708 km
- 2022
- Paris (75)
RENAULT Espace E-Tech full hybrid 200 GSR2 Techno
- Essence
- 15 513 km
- 2024
- LE MANS (72)
CITROEN C3 1.2 PureTech 110ch S&S Shine EAT6
- Essence
- 34 500 km
- 2021
- Carhaix-Plouguer (29)
-sw-1-2-e-thp-12v-130-cv-turbo-gt-line-toit-panoramiq/aa/NtsbM3Xrs+y8YA0dF30fC/Q67dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Peugeot 308 occasion année 2016 boite Manuelle")
PEUGEOT 308 II (T9) SW 1.2 e-THP 12V 130 cv TURBO GT-LINE toit panoramiq
- Essence
- 98 000 km
- 2016
- Bischwiller (67)
OPEL Corsa Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVM6
- Essence
- 21 071 km
- 2024
- SAINT-NAZAIRE (44)
AUDI Q3 SPORTBACK Q3 Sportback 35 TFSI 150 ch S tronic 7
- Essence
- 8 000 km
- 2025
- La Rochelle (17)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6 Feel Pack
- Essence
- 47 993 km
- 2021
- AMIENS (80)
SKODA Fabia 1.0 TSI 95ch Ambition
- Essence
- 30 017 km
- 2023
- Dunkerque (59)
DACIA Duster Duster TCe 130 FAP 4x2
- Essence
- 50 631 km
- 2020
- TRAPPES (78)
DS Ds7 crossback PureTech 130ch Performance Line Automatique
- Essence
- 44 500 km
- 2021
- Haguenau (67)
OPEL Astra Astra 1.2 Turbo 110 ch BVM6
- Essence
- 17 723 km
- 2024
- ORVAULT (44)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
