Voitures occasion par marques
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OPEL Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVM6 Elegance Business
- Essence
- 19 080 km
- 2022
- NARBONNE (11)
AUDI A1 Sportback S Line 30 TFSI S tronic
- Essence
- 7 000 km
- 2025
- LEIMBACH (68)
RENAULT Clio TCe 90 - 21 Limited
- Essence
- 36 163 km
- 2021
- CHAMBRAY LES TOURS (37)
AUDI Q2 35 TFSI 150 S tronic 7 S line
- Essence
- 24 785 km
- 2023
- SAINT-OUEN (93)
PEUGEOT 508 SW SW HYBRID 225ch GT e-EAT8
- Essence
- 75 600 km
- 2021
- ILLZACH (68)
MINI Mini one 1.2 102ch SALT TOIT OUVRANT SEGES CHAUFFANTS ENTRETIEN COMPL
- Essence
- 58 000 km
- 2017
- Geispolsheim (67)
BENTLEY CONTINENTAL GT SPEED 6.0 W12 BI-TURBO 610 Ch BVA
- Essence
- 114 000 km
- 2008
- LA CIOTAT (13)
DODGE Ram sport night 5.7l 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 85 357 km
- 2022
- Paris (75)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 15 938 km
- 2023
- LA ROCHELLE (17)
RENAULT Clio V SOCIETE SCE 65 - 21 AIR NAV
- Essence
- 70 625 km
- 2021
- DENAIN (59)
SKODA Karoq 1.5 TSI Evo 2 ACT 150ch Sportline DSG7
- Essence
- 150 km
- 2025
- RIVERY (80)
PEUGEOT 3008 3008 Puretech 180ch S&S EAT8
- Essence
- 95 178 km
- 2020
- MACON (71)
BMW X1 sDrive 18i DKG F48 M Sport CUIR TOIT OUVRANT
- Essence
- 41 500 km
- 2021
- Saint-Égrève (38)
SKODA Fabia 1.0 TSI 110ch Ambition DSG7
- Essence
- 18 154 km
- 2024
- LONGEVILLE LES ST AVOLD (57)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
