Voitures occasion par marques
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KIA Sportage VP 1.6 T-GDi 230ch ISG Hybride BVA6 4x2 Active
- Essence
- 30 908 km
- 2024
- Saint Laurent des Vignes (24)


PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 Allure Pack
- Essence
- 17 786 km
- 2022
- MALAKOFF (92)

DACIA Duster TCe 150 FAP 4x2 EDC Prestige
- Essence
- 44 169 km
- 2022
- Issoire (63)

DODGE Ram gt sport night 12p 5.7l 4x4 tout compris hors homologation 4
- Essence
- 72 017 km
- 2022
- Paris (75)
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PORSCHE 911 COUPE VI (992) 3.0 450CH S PDK MY20 PDCC SPORT CERAMIC COMPO
- Essence
- 38 000 km
- 2019
- Marignane (13)



PEUGEOT 2008 1.2 110 Ch Feline Titane 06/2016
- Essence
- 136 750 km
- 2016
- Chazay-d'azergues (69)


MERCEDES Classe A 2.0 45 360 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT-DCT BVA
- Essence
- 98 500 km
- 2014
- Rixheim (68)

VOLKSWAGEN Golf 1.5 eTSI OPF 130ch Active DSG7
- Essence
- 6 322 km
- 2022
- AUBIERE (63)

AUDI RS3 SPORTBACK 2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro
- Essence
- 136 000 km
- 2017
- Beaumont Les Valence (26)


VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5
- Essence
- 19 045 km
- 2024
- Saint Maximin (60)
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PORSCHE 911 (964) CABRIOLET CARRERA 2
- Essence
- 160 250 km
- 1991
- Paris (75)

PORSCHE Panamera 2.9 V6 560ch 4S E-Hybrid
- Essence
- 28 905 km
- 2023
- VILLENEUVE D ASCQ (59)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota