Voitures occasion par marques
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OPEL Crossland Crossland 1.2 Turbo 110 ch BVM6
- Essence
- 28 000 km
- 2022
- ORVAULT (44)
DACIA Sandero TCe 110 Stepway Expression +
- Essence
- 6 446 km
- 2024
- BAR SUR AUBE (10)
NISSAN Qashqai 1.3 Mild Hybrid 158ch Premiere Edition Xtronic
- Essence
- 89 950 km
- 2022
- CHOLET (49)
NISSAN Juke 1.0 DIG-T 114 Shadow BI-TON CAMERA CARPLAY
- Essence
- 24 595 km
- 2024
- Saint-Égrève (38)
TOYOTA Aygo 2014 1.0 ess VVT-I ACTIVE 70CH
- Essence
- 157 405 km
- 2014
- Wittelsheim (68)
VOLKSWAGEN Coccinelle BEttle Cabriolet 1.2 TSI 105 CH VINTAGE
- Essence
- 137 500 km
- 2015
- Lozanne (69)
-320ch-carrera-4s-bv6/aa/NtsaO3/sveu8YAIXGHoTCvI27dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 occasion année 2003 boite Manuelle")
CITROEN C3 PureTech 83 ch BVM5 You
- Essence
- 8 524 km
- 2023
- Nogent-Le-Rotrou (28)
HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDi 230ch Hybrid N Line Edition BVA6
- Essence
- 26 726 km
- 2024
- Châteauroux (36)
NISSAN Qashqai e-Power 190 ch Tekna
- Essence
- 29 538 km
- 2023
- Royan (17)
BMW 118 118i Touring, Advantage, ab 222, mtl.
- Essence
- 21 700 km
- 2022
- LEIMBACH (68)
NISSAN Micra IV phase 2 1.2 80 CONNECT EDITION
- Essence
- 119 350 km
- 2015
- Aulnay Sous Bois (93)
DODGE Durango V8 5.7L R/T Premium AWD - Pas de malus
- Essence
- 500 km
- 2023
- Le Coudray-montceaux (91)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 GT Line
- Essence
- 38 846 km
- 2020
- NANTERRE (92)
RENAULT Captur E-Tech full hybrid 145 Techno
- Essence
- 16 904 km
- 2024
- Dax (40)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
