Voitures occasion par marques
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DS DS3 Crossback PureTech 100ch Business
- Essence
- 16 035 km
- 2022
- COMPIEGNE (60)
DODGE Ram laramie crew cab 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 56 170 km
- 2021
- Paris (75)
TOYOTA Mirai Hydrogene 154 ch Dynamic
- Essence
- 12 906 km
- 2020
- LA GRAND CROIX (42)
BMW 120 F40 120i 178 ch DKG7 M Sport
- Essence
- 92 000 km
- 2021
- Chaponost (69)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 22 403 km
- 2024
- STE FEYRE (23)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S BVM6 Allure Pack
- Essence
- 75 763 km
- 2021
- MALAKOFF (92)
AUDI A3 Sportback SPORTBACK A3 Sportback 40 TFSIe 204 S tronic 6
- Essence
- 10 080 km
- 2024
- Chalon sur Saône (71)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 S&S BVM5
- Essence
- 15 495 km
- 2022
- LA ROCHELLE (17)
TOYOTA Yaris Cross Hybride 116h 2WD GR SPORT
- Essence
- 21 934 km
- 2024
- Volx (04)
RENAULT Captur II Eco-G 100 Techno 5p
- Essence
- 1 850 km
- 2025
- VILLENEUVE SUR LOT BIAS (47)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 110 S&S DSG7 Style
- Essence
- 31 018 km
- 2022
- Montpellier (34)
-1-0-tce-90ch-business-21n/aa/NtsbM3LtuOW8YA0dHHQRBfc77dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Renault Clio occasion année 2021 boite Manuelle")
RENAULT Clio V (BJA) 1.0 TCe 90ch Business -21N
- Essence
- 90 000 km
- 2021
- Ploudaniel (29)
BMW M3 M3 Compétition G80 3.0 510 - ÉCOTAXE PAYÉE - IPE
- Essence
- 35 200 km
- 2021
- SAINT LAURENT DU VAR (06)
AUDI Q3 SPORTBACK Q3 Sportback 45 TFSIe 245 ch S tronic 6
- Essence
- 56 605 km
- 2022
- Montélimar (26)
RENAULT Twingo III SCe 65 - 21 Zen
- Essence
- 26 712 km
- 2022
- La Valette sur Var (83)
FORD Puma 1.0 Flexifuel 125ch S&S mHEV ST-Line X
- Essence
- 17 km
- 2023
- Cesson (77)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
