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AUDI S5 Sportback V6 3.0 TFSI 333 Quattro S tronic 7
- Essence
- 102 800 km
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OPEL Crossland 1.2 Turbo 110 ch BVM6 Elegance Business
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RENAULT Captur 1.6 E-Tech hybride 145ch Techno
- Essence
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- GORGES (44)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 100ch S&S Allure Pack
- Essence
- 62 572 km
- 2021
- ILLZACH (68)
PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Active
- Essence
- 18 696 km
- 2023
- PERPIGNAN (66)
RENAULT Twingo II GT 1.2 tCe 100
- Essence
- 195 900 km
- 2008
- SAINT MARTIN D'HERES (38)
PEUGEOT 308 SW SW PureTech 110ch S&S BVM6 Style
- Essence
- 49 567 km
- 2021
- ABBEVILLE (80)
JEEP Compass 1.6 Multijet 130 cv 4x2 BVM
- Essence
- 30 000 km
- 2023
- POITIERS (86)
CITROEN Berlingo 1.2 110 S&S XTR Plus TOIT GPS TAILLE M
- Essence
- 96 000 km
- 2018
- Uckange (57)
AUDI A5 AVANT A5 Avant TFSI 204 ch S tronic 7 Quattro
- Essence
- 1 450 km
- 2024
- Saint André-Les-Verges (10)
CITROEN C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 S&S e-EAT8 Shine Pack
- Essence
- 53 572 km
- 2021
- Â VENISSIEUX (69)
AUDI A3 BERLINE A3 Berline 35 TFSI Mild Hybrid 150 S tronic 7
- Essence
- 15 000 km
- 2024
- VIRE NORMANDIE (14)
PEUGEOT 2008 GENERATION-I 1.2 PURETECH 100 ALLURE
- Essence
- 39 769 km
- 2020
- Marcq En Baroeul (59)
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 110 ch S/S DSG7 Xcellence
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- 14 688 km
- 2022
- La Rochelle (17)
MERCEDES Classe A 250
- Essence
- 14 736 km
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- Pruniers en Sologne (41)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
