Voitures occasion par marques
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CITROEN C3 PureTech 110 S&S EAT6 Shine
- Essence
- 32 290 km
- 2020
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RENAULT Captur TCe 90 Evolution
- Essence
- 10 297 km
- 2024
- VALENCIENNES (59)
SKODA Fabia 1.0 TSI Evo2 95ch Selection
- Essence
- 7 102 km
- 2024
- MARSAC SUR L'ISLE (24)
DACIA Sandero Sandero ECO-G 100 - 22
- Essence
- 45 935 km
- 2022
- CAGNES SUR MER (06)
AUDI R8 V8 4.2 FSI 420 CH Quattro R-Tronic
- Essence
- 51 000 km
- 2008
- CHAPONOST (69)
CITROEN C3 PureTech 83 ch BVM5 Max
- Essence
- 7 268 km
- 2024
- VILLENEUVE D'ASCQ (59)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130 S&S BVM6
- Essence
- 51 749 km
- 2020
- CHALLANS (85)
BMW Z3 M ROADSTER Z3M E36 3.2 321 / Cabriolet / Très bel état / His
- Essence
- 175 000 km
- 1999
- SAINT LAURENT DU VAR (06)
RENAULT Captur mild hybrid 160 EDC Techno
- Essence
- 43 897 km
- 2023
- Athis-Mons (91)
GMC Sierra at4 6.2l tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 49 061 km
- 2022
- Paris (75)
CITROEN C3 Aircross 110 CH FEEL CARPLAY CLIM RAGULATEUR
- Essence
- 69 506 km
- 2021
- LESTREM (62)
TOYOTA Corolla Hybride 122h Collection
- Essence
- 50 567 km
- 2021
- VILLENEUVE D'ASCQ (59)
CITROEN C5 Aircross PureTech 130 S&S EAT8 Shine Pack
- Essence
- 37 846 km
- 2022
- LES ULIS (91)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
