Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Acrea
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Casalini
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Innocenti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Oldmobile
- Pgo
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Tesla
- Triumph
- Tvr
- Wiesmann
AUDI A1 Sportback Sportback 25 TFSI 95ch Design S tronic 7
- Essence
- 10 000 km
- 2025
- SARREGUEMINES (57)
AUSTIN HEALEY 3000 ROADSTER BT7 MK I 2.9
- Essence
- 8 233 km
- 1960
- Le Mesnil-en-Thelle (60)
OPEL Corsa 1.2 75ch Edition
- Essence
- 7 619 km
- 2021
- COMPIEGNE (60)
PEUGEOT 3008 HYbrid4 Hybrid4 300 e-EAT8 GT Pack
- Essence
- 66 892 km
- 2020
- SENS (89)
FIAT 500C SERIE 9 EURO 6D-FULL 1.0 70 ch Hybride BSG S/S Dolcevita
- Essence
- 33 885 km
- 2022
- Aubenas (07)
RENAULT Kadjar TCe 160 FAP EDC Black Edition
- Essence
- 77 718 km
- 2020
- Sainte-Geneviève-des-Bois (91)
PORSCHE 911 Type 997 TURBO COUPE 997 3.6i Tiptronic S A
- Essence
- 71 900 km
- 2006
- La Chapelle Des Fougeretz (35)
RENAULT Captur Captur TCe 90
- Essence
- 20 855 km
- 2024
- TRAPPES (78)
VOLKSWAGEN Golf 1.5 eTSI OPF 130 DSG7 R-Line
- Essence
- 19 250 km
- 2024
- Cessy (01)
HONDA CR-V HYBRID CR-V Hybrid 2.0 i-MMD 2WD
- Essence
- 79 042 km
- 2021
- MOUGINS (06)
VOLKSWAGEN Golf Golf 1.5 eHybrid 204 DSG6
- Essence
- 1 700 km
- 2024
- Troyes (10)
DODGE Ram trx crew cab 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 26 112 km
- 2021
- Paris (75)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
