Voitures occasion par marques
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CITROEN C3 PureTech 82 S&S BVM5 Graphic
- Essence
- 68 250 km
- 2019
- Â LOMME (59)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 53 198 km
- 2022
- NOGENT LE ROTROU (28)
NISSAN Juke 1.0 DIG-T 114CH ACENTA DCT + CARPLAY
- Essence
- 22 787 km
- 2024
- LE CASTELET (14)
FORD Focus 2024 Business X Titanium 1.0 Flexifuel mHEV 125ch Garantie 1
- Essence
- 40 000 km
- 2024
- Halluin (59)
AUDI Q5 55 TFSI e 367ch S line quattro S tronic 7 Euro6d-T 15cv
- Essence
- 24 661 km
- 2020
- PARIS (75)
MINI Countryman COOPER 122CH PACK CHILI
- Essence
- 115 800 km
- 2011
- Royan (17)
PORSCHE 911 992 COUPE 3.0 450 CARRERA 4S
- Essence
- 31 900 km
- 2020
- LA COUTURE BOUSSEY (27)
MERCEDES Classe C 63 AMG 63 AMG PPP PERFORMANCE 487ch-IMMAT FRANCE
- Essence
- 73 000 km
- 2010
- Rixheim (68)
AUDI A1 Sportback SPORTBACK A1 Sportback 30 TFSI 116 ch S tronic 7
- Essence
- 11 500 km
- 2024
- Vitré (35)
SKODA Superb Superb 1.4 TSI PHEV 218 ch DSG6
- Essence
- 8 000 km
- 2021
- Saint-Cyr-sur-Loire (37)
RENAULT Captur E-Tech full hybrid 145 Techno
- Essence
- 19 610 km
- 2024
- LOCHES (37)
RENAULT Captur TCe 140 EDC - 21 Intens
- Essence
- 25 953 km
- 2021
- BAR SUR AUBE (10)
AUDI A3 berline 2.0 tfsi 190 s tronic 7 quattro line
- Essence
- 79 990 km
- 2017
- Cuincy (59)
RENAULT Captur 1.0 TCE 100CH INTENS CAMERA DE RECUL RADAR AV-AR REPROGRAMMA
- Essence
- 75 000 km
- 2020
- AUBIÈRE (63)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
