Voitures occasion par marques
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FERRARI 812 Superfast GTS 6.5i V12 800ch 1 MAIN - 2.000 km - TVA
- Essence
- 2 000 km
- 2022
- Lille (59)
PEUGEOT 2008 1.2 Hybrid 136ch Style e-DCS6
- Essence
- 10 km
- 2025
- Armentières (59)
PEUGEOT 3008 1.2i PureTech 12V S&S - 130 Allure
- Essence
- 104 249 km
- 2019
- GUERET (23)
RENAULT Scenic 1.3 Tce 160 cv Initiale Paris
- Essence
- 48 059 km
- 2020
- Tonnay Charente (17)
VOLVO XC60 XC60 T6 AWD Hybride rechargeable 253 ch+145 ch Geartronic 8
- Essence
- 10 825 km
- 2024
- MOUGINS (06)
AUDI A1 Sportback Sportback 40 TFSI 200 ch S tronic 6 S line
- Essence
- 20 665 km
- 2020
- SAINT-OUEN (93)
VOLKSWAGEN Golf 1.5 TSI EVO2 116ch Life Plus
- Essence
- 16 809 km
- 2024
- BISCHHEIM (67)
VOLKSWAGEN Tiguan 1.5 eTSI 150ch DSG7 Elegance
- Essence
- 12 865 km
- 2024
- Béziers (34)
CITROEN C3 1.6 VTi 16V Airdream 120 cv
- Essence
- 110 534 km
- 2011
- livron sur Drôme (26)
-2-0-240-luxe-bva9/aa/NtsaOnHuvuS8YA0dG3QRCfsz7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Jaguar XF occasion année 2013 boite Automatique")
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130 S&S BVM6
- Essence
- 43 000 km
- 2020
- LA ROCHELLE (17)
PEUGEOT 2008 PureTech 110ch S&S EAT6 Allure
- Essence
- 61 487 km
- 2018
- MARSEILLE (13)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
