Voitures occasion par marques
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FERRARI Portofino 4.0 V8 600ch
- Essence
- 34 500 km
- 2019
- Vesoul (70)
FIAT 500 1.2 8V 69CH POPSTAR * 96.000KM * 2015 * TOIT PANORAMIQUE
- Essence
- 96 165 km
- 2015
- La Chapelle D'Armentiéres (59)
LEXUS UX h 2WD Luxe
- Essence
- 32 628 km
- 2022
- LE GRAND QUEVILLY (76)
DODGE Ram trx 702ch crew cab 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 7 452 km
- 2021
- Paris (75)
NISSAN Qashqai 2021 Mild Hybrid 158 ch Xtronic N-Style
- Essence
- 79 484 km
- 2022
- CHELLES (77)
PEUGEOT 3008 1.2 PURETECH 130CH E6.C ACTIVE BUSINESS S&S EAT8
- Essence
- 66 713 km
- 2018
- Qu?ven (56)
RENAULT Clio III 2.0 RS 16V 200 Sport Luxe NOIR TOIT OUVRANT FULL SUIVI G
- Essence
- 101 300 km
- 2008
- Téteghem-Coudekerque-Village (59)
BMW 320 G20 320i 184 ch BVA8 M Sport - Suivi Complet
- Essence
- 139 000 km
- 2021
- Le Cannet (06)
MERCEDES Classe C 63 AMG S coupé pack performance V8 510 ch din 30580kms 86900
- Essence
- 30 580 km
- 2019
- RIXHEIM (68)
MERCEDES Classe B 200 200 B200 156ch Fascination 7G-DCT 2018
- Essence
- 79 000 km
- 2018
- Saint Berthevin (53)
FORD Puma Puma 1.0 Flexifuel 125 ch mHEV S&S BVM6
- Essence
- 23 495 km
- 2024
- Lattes (34)
AUDI RS3 SPORTBACK 2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro
- Essence
- 46 990 km
- 2019
- Dieudonné (60)
AUDI TT roadster II Roadster 2.0Tfsi 200Cv S-tronic6 S-Line 07-2007
- Essence
- 149 500 km
- 2007
- Dijon (21)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI 150 EVO Start/Stop DSG7 Active
- Essence
- 37 078 km
- 2021
- La Rochelle (17)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
