Voitures occasion par marques
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RENAULT Captur mild hybrid 140 Techno
- Essence
- 8 500 km
- 2023
- QUIMPER (29)
TOYOTA Aygo 1.0 I 70 CV Crit Air 1 Moteur a chaine CTOK 2027
- Essence
- 149 000 km
- 2011
- Chignin (73)
MINI Mini One 102ch Heddon Street Euro6d-T
- Essence
- 650 km
- 2020
- Le Mans (72)
/aa/NtsbM3XjuOu8YAIVHXwQDPo37dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 occasion année 2001 boite Automatique")
PORSCHE 911 996 Carrera Cabriolet 3.6 (2)
- Essence
- 86 000 km
- 2001
- Nantes (44)
LAND ROVER Range Rover Evoque 1.5 P300e 309ch Dynamic SE
- Essence
- 18 000 km
- 2024
- TOURS (37)
-m35i-bva8/aa/NtsaOnPtvum8YA4SH30RCvIx7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Bmw X2 occasion année 2019 boite Automatique")
CITROEN C3 Aircross PureTech 130 S&S EAT6 Shine
- Essence
- 29 287 km
- 2021
- Saint-Nazaire (44)
PEUGEOT 308 308 PureTech 130ch S&S BVM6
- Essence
- 22 053 km
- 2024
- LA ROCHE SUR YON (85)
OPEL Crossland Crossland 1.2 Turbo 110 ch BVM6
- Essence
- 26 832 km
- 2021
- BRESSUIRE (79)
PEUGEOT 5008 1.6 THP 165ch GT Line S&S EAT6
- Essence
- 124 013 km
- 2017
- Quimperl (29)
NISSAN Qashqai 2022 Qashqai e-Power 190 ch
- Essence
- 12 000 km
- 2024
- Vert Saint Denis (77)
TOYOTA Tundra 5.7 V8 380 Ch 1794 Edition
- Essence
- 79 387 km
- 2018
- Bois Arnault (27)
DACIA Sandero expression SCe 65 - 24
- Essence
- 1 300 km
- 2024
- CHAUMONT (52)
BMW X3 G01 xDrive 20i 184ch BVA8 Lounge
- Essence
- 27 950 km
- 2021
- Montpellier (34)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
