Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Morris
- Oldmobile
- Pgo
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Santana
- Simca
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Triumph
- Wiesmann
FORD Puma Puma 1.0 Flexifuel 125 ch mHEV S&S BVM6
- Essence
- 16 196 km
- 2023
- Lattes (34)
VOLKSWAGEN Golf VII 1.2 TSI Cup BlueMotion Tech
- Essence
- 121 640 km
- 2014
- Calais (62)
AUDI A5 Sportback 2.0L TFSI 190ch S-Line SUIVI
- Essence
- 207 000 km
- 2019
- Lesménils (54)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 110 DSG 7 VI Style SEMI CUIR CAMERA SIEGES CHAUFFANT
- Essence
- 56 140 km
- 2022
- Saint-Égrève (38)
SKODA Kamiq 1.0 TSI Evo 110 ch BVM6 Monte-Carlo
- Essence
- 5 574 km
- 2023
- La Rochelle (17)
BMW M4 Competition Convertible xDrive
- Essence
- 9 969 km
- 2024
- Andorra La Vella (AD)
PORSCHE 911 Carrera Facelift Coupé 3.0i 394 PDK Hors malus
- Essence
- 900 km
- 2024
- Dieudonné (60)
PORSCHE 911 TYPE 992 TARGA 4 GTS PDK 480 CV - MONACO
- Essence
- 9 900 km
- 2024
- MONACO (98)
MINI CLUBMAN F54 One 102 ch Finition Chili
- Essence
- 61 790 km
- 2017
- Chambray Les Tours (37)
RENAULT Clio V TCe 90 Equilibre
- Essence
- 15 271 km
- 2023
- Montélimar (26)
-1-0-tce-90ch-stepway-confort/aa/NtsbM3LtuOS8YAMUG3oQCPM67dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Dacia Sandero occasion année 2021 boite Manuelle")
DACIA Sandero III (BJI) 1.0 TCe 90ch Stepway Confort
- Essence
- 106 324 km
- 2021
- Brest (29)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 SS EAT8 GT
- Essence
- 17 900 km
- 2024
- Les Clayes sous bois (78)
VOLKSWAGEN T-cross 1.0 TSI 110 Lounge Business DSG7
- Essence
- 48 444 km
- 2022
- MIONS (69)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
