Voitures occasion par marques
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VOLVO XC60 XC60 T6 AWD Hybride rechargeable 253 ch+145 ch Geartronic 8
- Essence
- 21 098 km
- 2024
- Saint-Ouen l'Aumône (95)


RENAULT Captur Captur E-Tech hybride 145
- Essence
- 19 969 km
- 2023
- Bracieux (41)

DACIA Sandero TCe 90 CVT GSR2 Expression
- Essence
- 3 830 km
- 2024
- CHAUMONT (52)

OPEL Astra 1.2 TURBO 110CH EDITION BV6
- Essence
- 83 610 km
- 2020
- Harol (88)
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CITROEN C4 C4 PureTech 100 BVM6
- Essence
- 26 752 km
- 2024
- LA ROCHE SUR YON (85)

CITROEN C5 X PureTech 130ch S&S Feel Pack EAT8
- Essence
- 39 443 km
- 2023
- Haguenau (67)

RENAULT Clio V Clio SCe 65
- Essence
- 23 960 km
- 2023
- MONTREUIL (93)

BMW 116 1.5 116i 109 ch F20 LCI M Sport Ultimate
- Essence
- 94 000 km
- 2019
- ROUEN (76)


CITROEN C3 SOCIETE PURE TECH 83 S&S BVM FEEL BUSINESS R
- Essence
- 89 591 km
- 2021
- Béziers (34)

VOLKSWAGEN T-Roc Cabriolet 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7 R-Line
- Essence
- 10 km
- 2024
- Carcassonne (11)

RENAULT Clio 1.6 E-Tech 140ch Zen -21
- Essence
- 33 190 km
- 2021
- SAINT HERBLAIN (44)

AUDI A1 Sportback SPORTBACK A1 Sportback 30 TFSI 110 ch S tronic 7
- Essence
- 9 990 km
- 2024
- Saint Maximin (60)

RENAULT Megane Estate Estate 1.3 TCe 140ch Intens -21N
- Essence
- 52 582 km
- 2021
- CHOLET (49)

TOYOTA Corolla 122h Dynamic Business + Programme Beyond Zero Academy MY22
- Essence
- 8 000 km
- 2024
- CHAMBOURCY (78)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota