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PORSCHE 911 991 GTS Cabriolet 450ch Garantie Approved 2024 Full options
- Essence
- 11 500 km
- 2018
- Mudaison (34)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S EAT8 GT
- Essence
- 18 774 km
- 2022
- PERPIGNAN (66)
RENAULT Captur Captur TCe 100 GPL
- Essence
- 34 362 km
- 2023
- VITTEL (88)
PEUGEOT 5008 5008 Hybrid 136 e-DCS6
- Essence
- 8 000 km
- 2025
- ST MAUR (36)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 75 778 km
- 2020
- MONTCEAU LES MINES (71)
AUDI TT Française Garantie 5 ans Suivi complet Echappement Sport Sus
- Essence
- 65 500 km
- 2018
- Sarreguemines (57)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 29 697 km
- 2023
- LA ROCHELLE (17)
AUDI Q3 Q3 35 TFSI 150 ch S tronic 7
- Essence
- 80 475 km
- 2021
- Saint Maximin (60)
PEUGEOT 3008 1.2 PURETECH 130CH E6.C ALLURE S&S
- Essence
- 67 000 km
- 2019
- BREHAL (50)
SKODA Octavia Combi 1.5 TSI 150 ch ACT Style - 1er main - Entretien - Attelage
- Essence
- 103 000 km
- 2021
- GAP (05)
SKODA Fabia Fabia 1.0 TSI 95 ch EVO 2 BVM5
- Essence
- 8 000 km
- 2024
- Saint-Cyr-sur-Loire (37)
CITROEN C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 S&S e-EAT8 C-Series
- Essence
- 90 177 km
- 2021
- MONTIGNY LE BRETONNEUX (78)
MCLAREN 650S V8 3.8i ch 1 MAIN - 18.000 km
- Essence
- 18 000 km
- 2017
- Lille (59)
TOYOTA Yaris 110 VVT-i Ultimate 5p
- Essence
- 25 026 km
- 2020
- Magny-les-Hameaux (78)
FORD Kuga 2.5 Duratec 190ch FHEV E85 Vignale BVA
- Essence
- 30 085 km
- 2022
- Cherbourg (50)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
