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- Essence
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PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 100ch S&S Allure
- Essence
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BMW 320 320i 2.2i 170cv L6 BVA Pack M Luxe
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- 100 000 km
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AUDI A5 Avant 2.0 TFSI 204ch S line quattro S tronic 7
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- 2024
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MINI Mini one 1,2L BLACKFRIARS / TOIT OUVRANT
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- 108 000 km
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FIAT 500C 1.2 8v 69ch Eco Pack Dolcevita 109g
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- 101 088 km
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PORSCHE 911 - 993 Carrera Cabrio
- Essence
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DS Ds7 crossback DS7 Crossback Hybride 300 E-Tense EAT8 4x4 Grand Chic
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JEEP Compass 1.3 Turbo T4 190ch PHEV 4xe Limited AT6 eAWD
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PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S Allure
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PEUGEOT 308 1.2 Puretech 130ch Allure S&S EAT6 5p
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- 85 416 km
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CITROEN C5 Aircross PureTech 130 S&S BVM6 Shine
- Essence
- 63 314 km
- 2020
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Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
