Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Acrea
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Casalini
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Innocenti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Oldmobile
- Pgo
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Tesla
- Triumph
- Tvr
- Wiesmann
BMW X6 M compétition 555 cv
- Essence
- 95 600 km
- 2011
- lintot (76)
MINI Mini one HEDDON STREET 1.5 102 ch ~ Climatisation automatique bi-zone
- Essence
- 83 150 km
- 2020
- MANOSQUE (04)
DODGE Ram sport night 12p 5.7l 4x4 tout compris hors homologation 4500
- Essence
- 37 909 km
- 2023
- Paris (75)
PORSCHE 911 4.0i - 510 - BV PDK - Start&Stop TYPE 992 COUPE GT3
- Essence
- 4 990 km
- 2021
- Dieudonné (60)
MAZDA Mazda 2 Hybrid 1.5 Hybrid 116ch Centre-Line 2025
- Essence
- 10 km
- 2025
- Saint-Brieuc (22)
DS Ds7 crossback E-TENSE 225ch Performance Line +
- Essence
- 97 304 km
- 2021
- Béthune (62)
AUDI A3 Sportback Sportback 40 TFSI e 204ch Business Executive S tronic 6
- Essence
- 12 415 km
- 2024
- HOENHEIM (67)
DACIA Sandero TCe 90 Stepway Expression
- Essence
- 4 953 km
- 2024
- BAR SUR AUBE (10)
AUDI Q3 Q3 35 TFSI 150 ch S tronic 7
- Essence
- 10 650 km
- 2024
- Saint Maximin (60)
RENAULT Captur TCe 90 - 21 Intens
- Essence
- 21 900 km
- 2021
- La Valette sur Var (83)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S DSG7
- Essence
- 7 580 km
- 2024
- Samoreau (77)
CITROEN C4 PureTech 130 S&S EAT8 Feel Pack
- Essence
- 61 891 km
- 2022
- VALENCE (26)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
