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VOLKSWAGEN Passat SW SW 1.4 TSI 218ch Hybride Rechargeable GTE DSG6 8cv
- Essence
- 8 850 km
- 2023
- BISCHHEIM (67)
RENAULT Clio 1.0 TCe 90ch Intens -21
- Essence
- 54 208 km
- 2021
- SAINT HERBLAIN (44)
SKODA Fabia 1.0 TSI 110ch Ambition DSG7
- Essence
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LAND ROVER Discovery Sport Discovery Sport P270e PHEV AWD BVA
- Essence
- 15 000 km
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- Montpellier (34)
RENAULT Clio 1.0 TCe 90ch Evolution
- Essence
- 62 141 km
- 2022
- SAINT HERBLAIN (44)
DACIA Sandero SCe 65 Access
- Essence
- 17 962 km
- 2021
- CHAUMONT (52)
JEEP Compass Compass 1.4 I MultiAir II 170 ch Active Drive BVA9
- Essence
- 71 610 km
- 2018
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VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7 R-Line Edition
- Essence
- 8 000 km
- 2025
- Cessy (01)
MASERATI Gran Turismo 4.7 460ch MC 313g
- Essence
- 25 185 km
- 2019
- AIX EN PROVENCE (13)
AUDI RS4 Avant V6 2,9 TFSI Tipt 8 450 cv
- Essence
- 35 200 km
- NC
- MONACO (98)
PEUGEOT 2008 2008 1.2 PureTech 130ch S&S BVM6
- Essence
- 85 052 km
- 2017
- ST MAUR (36)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
