Voitures occasion par marques
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CATERHAM Super Seven Seven/Super Westfield super se stage 2 vulcan 135ch carte gr
- Essence
- 24 970 km
- 1990
- Les Alluets Le Roi (78)
AUDI A4 Avant IV 1.8 TFSI 170 ch Business line Euro6
- Essence
- 124 904 km
- 2015
- Évreux (27)
CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S YOU!
- Essence
- 43 500 km
- 2022
- Bayeux (14)
MINI Mini cooper 1300 LEYLAND INNOCENTI
- Essence
- 66 000 km
- 1973
- ROQUEBRUNE SUR ARGENS (83)
PEUGEOT 208 Hybrid 110 e-DCS6 Style
- Essence
- 1 000 km
- 2025
- Coutances (50)
DACIA Sandero TCe 90 Stepway Confort
- Essence
- 26 576 km
- 2021
- Les Ulis (91)
MINI Mini Cooper S 192ch Edition Greenwich BVA7
- Essence
- 32 970 km
- 2020
- Le Mans (72)
CITROEN C4 C4 PureTech 130 EAT8
- Essence
- 15 295 km
- 2024
- FONTENAY SUR EURE (28)
PORSCHE 356 C 95cv SUPER CARRERA
- Essence
- 10 143 km
- 1964
- LA TOUR DE SALVAGNY (69)
NISSAN Qashqai 1.3 Mild Hybrid 158ch N-Connecta Xtronic
- Essence
- 6 665 km
- 2023
- Les Ulis (91)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S Allure Pack
- Essence
- 22 743 km
- 2023
- Le Havre (76)
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TSI 245 DSG7 GTI Performance VIRTUAL COCKPIT
- Essence
- 53 500 km
- 2018
- ARLES (13)
CITROEN C4 PureTech 130 S&S EAT8 Shine
- Essence
- 12 540 km
- 2021
- VELIZY (78)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
