Voitures occasion par marques
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DACIA Duster 1.3l TCE 130 CV 4X2 Prestige
- Essence
- 25 000 km
- 2019
- NICE (06)
SKODA Fabia 1.0 TSI 95 ch EVO 2 BVM5 Selection
- Essence
- 24 418 km
- 2024
- La Rochelle (17)
AUDI RS3 Berline Quattro 2.5 TFSI - 400 - BV S-tronic 8V . PHASE 2
- Essence
- 59 300 km
- 2019
- Ozoir-la-Ferrière (77)
MERCEDES Classe CLA Classe coupe 250 224ch amg line mbux-multibeam-sieges elec-i
- Essence
- 54 500 km
- 2021
- Rixheim (68)
OPEL Mokka Mokka 1.2 Turbo 100 ch BVM6
- Essence
- 32 500 km
- 2022
- LA ROCHE SUR YON (85)
SKODA Scala Scala 1.0 TSI Evo 2 116 ch DSG7
- Essence
- 8 000 km
- 2025
- Chalon sur Saône (71)
RENAULT Clio 1.2 80 EXTREME QUICKSHIFT
- Essence
- 181 650 km
- 2009
- Linas (91)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S BVM6 Allure Pack
- Essence
- 32 062 km
- 2021
- VAULX EN VELIN (69)
JEEP Compass 1.3 GSE T4 150 ch BVR6 Limited - CAM - CHARGEUR INDUCTION
- Essence
- 71 000 km
- 2021
- SAINT CANNAT (13)
FORD F1 pack raptor v8 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 46 671 km
- 2023
- Paris (75)
MERCEDES SL CLASSE 245 CV - Révision OK - Facture d'entretiens / Carnet
- Essence
- 165 000 km
- 2003
- Saint-Dizier (52)
BMW X4 20i xDrive+KAMERA+LED ADAPT.+DAB+HIFI+
- Essence
- 42 177 km
- 2022
- LEIMBACH (68)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
