Voitures occasion par marques
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ABARTH 500 COMPETIZIONE 1.4 Turbo T-Jet
- Essence
- 54 000 km
- 2017
- PERTUIS (84)
DACIA Sandero TCe 110 Stepway Expression +
- Essence
- 6 446 km
- 2024
- CHAUMONT (52)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S GT EAT8
- Essence
- 39 612 km
- 2022
- ILLZACH (68)
NISSAN Qashqai J12A N-CONNECTA MILD HYB 140 CH
- Essence
- 56 533 km
- 2021
- CHANTELOUP EN BRIE (77)
SEAT Ateca Ateca 1.0 TSI 110 ch Start/Stop
- Essence
- 37 740 km
- 2022
- Maizières la Grande Paroisse (10)
RENAULT Clio V E-Tech 140 Business
- Essence
- 62 092 km
- 2021
- Morigny-Champigny (91)
PEUGEOT 108 VTi 72 Style S&S 4cv 5p
- Essence
- 15 232 km
- 2022
- Quimperl (29)
LAMBORGHINI gallardo PERFORMANTE LP 570/4 V10 FULL CARBONE - MONACO
- Essence
- 19 500 km
- 2013
- MONACO (98)
PEUGEOT 5008 Hybrid 136ch Allure e-DCS6
- Essence
- 20 km
- 2025
- Armentières (59)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Shine
- Essence
- 15 034 km
- 2022
- VENISSIEUX (69)
CITROEN Mehari 0.6 BACHE / TRES BON ÉTAT / RESTAURÉE EN 2012 / CONTROLE TEC
- Essence
- 14 600 km
- 1978
- GASSIN (83)
MERCEDES GLA e 8G-DCT Progressive Line
- Essence
- 9 293 km
- 2023
- Les Ulis (91)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 Style
- Essence
- 31 874 km
- 2021
- CESSON-SEVIGNE (35)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
