Voitures occasion par marques
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CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Shine
- Essence
- 30 839 km
- 2023
- Â VENISSIEUX (69)
MERCEDES Classe C 63 AMG c63 4.0 476ch v8 bi-turbo amg 9g-tronic bva + entretien mb b
- Essence
- 107 000 km
- 2019
- Saint-Apollinaire (21)
AUDI RS3 iii sportback 2.5 tfsi 400 quattro s tronic
- Essence
- 47 000 km
- 2023
- Monaco (98)
PEUGEOT 3008 HYbrid4 Hybrid4 300 e-EAT8 GT Pack
- Essence
- 92 633 km
- 2021
- MARSEILLE CEDEX 8 (13)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 19 952 km
- 2024
- LE MANS (72)
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MERCEDES Classe C II (W203) 240 V6 Elegance BA
- Essence
- 89 349 km
- 2003
- SARRIANS (84)
RENAULT Captur 1.3 TCe 150 ch Intens EDC
- Essence
- 47 500 km
- 2018
- Bruay La Buissière (62)
PEUGEOT 5008 259/mois GARANTIE 6 ANS 7PLACES 130ch EAT8 GT Line Apple And
- Essence
- 87 346 km
- 2020
- Spicheren (57)
OPEL Corsa Corsa 1.2 Turbo 130 ch BVA8
- Essence
- 24 054 km
- 2022
- BOURGOINS (38)
HYUNDAI i20 1.0 T-GDI 100CH HYBRID CREATIVE DCT-7
- Essence
- 83 427 km
- 2021
- Eckbolsheim (67)
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RENAULT Clio V TCe 90 - 21N Business (GARANTIE 12mois)
- Essence
- 73 000 km
- 2021
- Genay (69)
MINI Mini Cooper 136ch Edition Greenwich 115g
- Essence
- 24 700 km
- 2020
- Le Mans (72)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
