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- 31 262 km
- 2022
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TOYOTA Corolla Hybride 140ch Design
- Essence
- 11 500 km
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CITROEN C3 Aircross PureTech 110ch S&S Shine Pack
- Essence
- 45 721 km
- 2021
- Saint Martin-lez-Tatinghem (62)
PORSCHE 911 CARRERA 4 CABRIOLET 996 3.6i 4S
- Essence
- 90 500 km
- 2005
- Harfleur (76)
JEEP Compass 1.3 GSE T4 130ch/130 BVM Brooklyn Edition 4x2
- Essence
- 58 900 km
- 2021
- CHAMBRAY LES TOURS (37)
MASERATI Ghibli 3.0 V6 350ch GranSport 256g
- Essence
- 103 500 km
- 2019
- AIX EN PROVENCE (13)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 C-Series
- Essence
- 30 630 km
- 2022
- CHAMBRAY LES TOURS (37)
JEEP Compass 1.3 PHEV T4 190ch 4xe Night Eagle AT6 eAWD
- Essence
- 7 000 km
- 2023
- SAINT-NAZAIRE (44)
VOLKSWAGEN Golf 1.0 eTSI OPF 110ch Life Plus DSG7
- Essence
- 8 367 km
- 2024
- MOUGINS (06)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 110ch R-Line DSG7
- Essence
- 4 882 km
- 2024
- ABBEVILLE (80)
SKODA Fabia Fabia 1.5 TSI 150 ch EVO 2 DSG7
- Essence
- 16 749 km
- 2024
- Angoulins (17)
VOLKSWAGEN Golf Golf 1.0 eTSI OPF 110 DSG7
- Essence
- 13 500 km
- 2024
- Fougères (35)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95ch VW Edition
- Essence
- 8 500 km
- 2024
- Hazebrouck (59)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
