Voitures occasion par marques
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FORD EcoSport 1.0 EcoBoost 125ch S&S BVM6 ST-Line
- Essence
- 65 762 km
- 2020
- BAR SUR AUBE (10)
VOLKSWAGEN Tiguan 1.4 eHybrid 245ch DSG6 Elegance
- Essence
- 11 213 km
- 2024
- Cessy (01)
CITROEN C5 Aircross PureTech 180 S&S EAT8 Shine
- Essence
- 48 187 km
- 2019
- Pézenas (34)
OPEL Astra 1.2 Turbo 130 ch BVM6 Elegance Business
- Essence
- 100 km
- 2025
- NANTERRE (92)
VOLKSWAGEN Touareg 3.0 TSI eHybrid 462ch R 4Motion BVA8
- Essence
- 101 732 km
- 2021
- BISCHHEIM (67)
PEUGEOT 2008 Hybrid 145 GT e-DCS6
- Essence
- 41 261 km
- 2024
- REZE (44)
VOLVO XC60 XC60 T6 AWD Hybride rechargeable 253 ch+145 ch Geartronic 8
- Essence
- 21 890 km
- 2024
- Saint-Ouen l'Aumône (95)
-(2)-3-8-385-carrera-s-pdk/aa/NtsaOn7rsuy8YA0THXQeDfQx7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 Type 997 occasion année 2011 boite Automatique")
PORSCHE 911 Type 997 (997) (2) 3.8 385 carrera s pdk
- Essence
- 63 596 km
- 2011
- Saint-Maur-des-Fossés (94)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 GT
- Essence
- 52 673 km
- 2020
- Saint-Lô (50)
HYUNDAI Santa Fe 1.6 T-GDI 253ch PHEV Creative HTRAC
- Essence
- 9 900 km
- 2024
- ISSY LES MOULINEAUX (92)
PEUGEOT 308 SW SW ALLURE 1.2 PureTech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 57 585 km
- 2021
- NEVERS (58)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 C-Series
- Essence
- 16 966 km
- 2023
- Narbonne (11)
BMW 118 118i Touring, Advantage, ab 222, mtl.
- Essence
- 21 700 km
- 2022
- LEIMBACH (68)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
