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PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch Crossway S&S
- Essence
- 66 000 km
- 2017
- Ploudaniel (29)
RENAULT Twingo 1.2 16v 75ch Expression
- Essence
- 88 900 km
- 2013
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PEUGEOT 308 PureTech 130ch SetS EAT8 Tech Edition
- Essence
- 64 100 km
- 2018
- Pussay (91)
AUDI A1 Sportback SPORTBACK A1 Sportback 30 TFSI 116 ch S tronic 7
- Essence
- 7 658 km
- 2024
- Vert Saint Denis (77)
MASERATI MC20 CIELO V6 630 ch
- Essence
- 14 100 km
- 2023
- La Roche Sur Yon (85)
MERCEDES Classe G G63 AMG 2020 night black 119.000Euro
- Essence
- 105 000 km
- 2020
- EPINAY-SUR-SEINE (93)
RENAULT Captur Captur E-Tech full hybrid 145
- Essence
- 33 082 km
- 2024
- CHÂTEAU THIERRY (02)
NISSAN Juke 2021 DIG-T 114 DCT7 Enigma
- Essence
- 53 982 km
- 2021
- LES PAVILLONS SOUS BOIS (93)
VOLKSWAGEN Golf V 1.4 TSI FINITION CONFORTLINE 122 CV DSG // BVA / RADAR DE
- Essence
- 148 999 km
- 2008
- Harnes (62)
PORSCHE 911 DAKAR 911 Dakar 3.0i 480 PDK
- Essence
- 3 500 km
- 2023
- BIGUGLIA (2b)
MERCEDES EQB 250 Advanced P. el Klappe
- Essence
- 16 080 km
- 2023
- LEIMBACH (68)
PEUGEOT 208 208 Hybrid 100 e-DCS6
- Essence
- 23 510 km
- 2024
- LE MANS (72)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 57 729 km
- 2022
- MACON (71)
PEUGEOT 308 ALLURE BUSINESS 1.2 Puretech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 41 041 km
- 2019
- NEVERS (58)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
