Voitures occasion par marques
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CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch BVM5 C-Series
- Essence
- 50 900 km
- 2021
- SAINT FULGENT (85)

VOLKSWAGEN T-Roc CABRIOLET T-Roc Cabriolet 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- Trelissac (24)

SEAT Ibiza Ibiza 1.5 TSI 150 ch S/S ACT DSG7
- Essence
- 9 457 km
- 2024
- Aurillac (15)


SEAT Arona FR 1.5 TSI 150 DSG7 Garantie 6 ans Suivi complet chez Attela
- Essence
- 51 200 km
- 2022
- Sarreguemines (57)

PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch BVM6 ALLURE
- Essence
- 38 869 km
- 2020
- COSNE-COURS-SUR-LOIRE (58)

BMW M3 Pack Compétition 450 DKG F30 F80 LCI Ph2
- Essence
- 50 600 km
- 2017
- Montbonnot Saint Martin (38)

MERCEDES GLC e Hybrid 313ch Avantgarde Line 4Matic 9G-Tronic
- Essence
- 11 100 km
- 2024
- Aurillac (15)

OPEL Corsa Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVM6
- Essence
- 18 464 km
- 2024
- VERNOUILLET (28)



DS Ds7 crossback DS7 Crossback Hybride E-Tense 225 EAT8 Rivoli
- Essence
- 25 429 km
- 2022
- AMIENS (80)

AUDI A1 Sportback 30 TFSI 110 ch S tronic 7 Business line
- Essence
- 71 120 km
- 2021
- Saint Paul les Romans (26)

RENAULT Koleos Intens 1.3 TCE 160 ch Cuir électrique chauffant Co
- Essence
- 33 573 km
- 2021
- THIONVILLE (57)

AUDI RS Q3 rsq3 2.5 TFSI 310ch BOSE, Carbone 43900km
- Essence
- 44 900 km
- 2014
- MAREUIL LES MEAUX (77)

MERCEDES GLC Class 63 S AMG 4.0 V8 Biturbo 510 4Matic+ BVA9 Immat FR
- Essence
- 77 900 km
- 2018
- Saint Denis En Val (45)

MERCEDES CL 200 AMG pano
- Essence
- 13 500 km
- 2023
- Sainte Geneviève Des Bois (91)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota