Voitures occasion par marques
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RENAULT Twingo II 1.2 LEV 16v 75 eco2 Dolce Vita
- Essence
- 162 000 km
- 2009
- Evreux (27)
FORD Puma Puma 1.0 EcoBoost 125 ch mHEV S&S Powershift
- Essence
- 7 000 km
- 2025
- Valence (26)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S EAT8 GT
- Essence
- 31 876 km
- 2021
- FREJUS (83)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S EAT8 GT
- Essence
- 34 000 km
- 2022
- AULNAY (93)
PEUGEOT 3008 Hybrid 136 e-DCS6 Allure
- Essence
- 4 744 km
- 2024
- RONCQ (59)
MINI Countryman Cooper 136ch Red Hot Chili BVA
- Essence
- 22 920 km
- 2018
- Le Mans (72)
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 150 ACT BlueMotion Technology DSG7 Carat
- Essence
- 159 000 km
- 2016
- Chaponost (69)
VOLKSWAGEN Tiguan 1.5 TSI 150ch DSG7 Elegance
- Essence
- 17 846 km
- 2023
- LE CASTELET (14)
MERCEDES GLC 250 211ch Executive 4Matic 9G-Tronic
- Essence
- 90 000 km
- 2016
- MONACO (98)
FORD Mustang Cabrio 5.0 Ti-VCT V8 GT
- Essence
- 23 634 km
- 2020
- Meschede (59)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Allure
- Essence
- 61 387 km
- 2022
- Â LOMME (59)
AUDI R8 5.2 V10 FSI 570ch performance RWD S tronic 7
- Essence
- 250 km
- 2024
- ORVAULT (44)
CITROEN C4 PureTech 130ch S&S Shine
- Essence
- 52 947 km
- 2021
- Saint-Lô (50)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI 150 EVO Start/Stop DSG7 Carat
- Essence
- 3 841 km
- 2021
- FREJUS (83)
PORSCHE Boxster S 550 SPYDER EDITION S 3.2 50 JAHRE 266cv CABRIOLET 2P BVA
- Essence
- 71 251 km
- 2004
- Jonquières (84)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
