Voitures occasion par marques
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CITROEN C3 PureTech 82 S&S BVM5 Feel
- Essence
- 39 324 km
- 2020
- MASSY (91)
VOLKSWAGEN Taigo 1.0L TSI 115 R-LINE DSG BVA1.0 DSG7 115CV -
- Essence
- 9 800 km
- 2024
- Saint Denis En Val (45)
AUDI A1 Sportback SPORTBACK A1 Sportback 35 TFSI 150 ch S tronic 7
- Essence
- 93 900 km
- 2020
- Saint-Malo (35)
CITROEN C3 PureTech 82 S&S BVM5 Graphic
- Essence
- 43 467 km
- 2020
- VALENCE (26)
ABARTH 595 595C E6D TEMP 1.4 Turbo 16V T-Jet 180 ch BVM5 Competizione D
- Essence
- 99 990 km
- 2019
- Eschau (67)
SKODA Fabia 1.0 TSI 116 ch EVO 2 DSG7 Selection
- Essence
- 11 500 km
- 2024
- La Rochelle (17)
PEUGEOT 308 308 PureTech 130ch S&S BVM6
- Essence
- 63 174 km
- 2019
- CHAMBOURCY (78)
SEAT Ibiza Ibiza 1.0 EcoTSI 95 ch S/S BVM5
- Essence
- 25 663 km
- 2023
- Montceau les Mines (71)
DS DS3 DS3 Crossback PureTech 130 EAT8 Performance Line+
- Essence
- 52 770 km
- 2020
- Saint-Malo (35)
CITROEN C4 C4 Hybride 136 e-DCS6
- Essence
- 5 000 km
- 2024
- LA ROCHELLE (17)
BMW X2 F39 379/mois GARANTIE 6 ANS sDrive18i 136ch DESIGN DKG7 GPS-
- Essence
- 28 952 km
- 2023
- Spicheren (57)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6 Feel Pack
- Essence
- 50 537 km
- 2021
- VALENCE (26)
MERCEDES Classe E 200 COUPE 200 Sportline AUTOMATIQUE 92000KMS
- Essence
- 92 000 km
- 2015
- THIERS (63)
OPEL Astra 229/mois GARANTIE 6 ANS Berline 110ch VIRTUAL 1ère MAIN Orig
- Essence
- 60 000 km
- 2023
- Spicheren (57)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
