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BMW X4 M - BVA G02 F98 M Compétition PHASE 1
- Essence
- 59 386 km
- 2019
- Ozoir-la-Ferrière (77)
PEUGEOT 3008 1.2 PureTech 130ch S&S Allure Pack EAT8
- Essence
- 39 035 km
- 2022
- Ch?teaulin (29)
TOYOTA C-HR Hybride 122h Distinctive
- Essence
- 133 977 km
- 2020
- Â LOMME (59)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 11 364 km
- 2023
- LA ROCHELLE (17)
MERCEDES Classe A 180 180 BlueEFFICIENCY Sensation
- Essence
- 177 000 km
- 2013
- LA MADELEINE (59)
FORD Kuga Kuga 2.5 Duratec 190 ch FHEV I-AWD Powershift
- Essence
- 41 990 km
- 2024
- Valence (26)
AUDI RS Q8 RSQ8 4.0 TFSI quattro Akrapovic B&O NARDOGRAY
- Essence
- 105 000 km
- 2019
- sarcelles (95)
AUDI A7 Sportback SPORTBACK A7 Sportback 55 TFSIe 367 S tronic 7 Quattro
- Essence
- 61 530 km
- 2023
- Vert Saint Denis (77)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110ch S&S Feel E6.d-TEMP
- Essence
- 63 963 km
- 2018
- CHALON SUR SAONE (71)
CHEVROLET Corvette Z06 Targa 5.5 V8 645 3LT - Z07 Performance Package
- Essence
- 50 km
- 2024
- Tours (37)
RENAULT Megane IV BERLINE Megane IV Berline TCe 140 EDC
- Essence
- 9 260 km
- 2023
- Bracieux (41)
AUDI A3 Sportback PI SPORTBACK 45 TFSI E 272 CH S TRONI
- Essence
- 6 000 km
- 2025
- Montpellier (34)
PEUGEOT 308 PureTech 130ch S&S EAT8 Active Pack
- Essence
- 7 300 km
- 2023
- HERLIN-LE-SEC (62)
CITROEN C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 S&S e-EAT8 Shine Pack
- Essence
- 53 572 km
- 2021
- RILLIEUX LA PAPE (69)
VOLKSWAGEN Golf Golf 1.5 eTSI OPF 130 DSG7
- Essence
- 30 900 km
- 2022
- Vitré (35)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
