Voitures occasion par marques
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RENAULT Captur Captur TCe 90
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- 20 855 km
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MINI Mini COOPER 136CH EDITION GREENWICH BVA7
- Essence
- 49 300 km
- 2020
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MINI Countryman 1.6i - 120 R60 LCI Cooper PACK CHILI
- Essence
- 145 000 km
- 2016
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VOLVO XC60 XC60 T6 AWD Hybride rechargeable 253 ch+145 ch Geartronic 8
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- 100 km
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- MOUGINS (06)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 110CH R-LINE DSG7
- Essence
- 42 775 km
- 2022
- Montgeron (91)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 63 061 km
- 2020
- MARSEILLE CEDEX 8 (13)
PEUGEOT 308 308 PureTech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 8 056 km
- 2024
- ST GEORGES DES COTEAUX (17)
NISSAN Juke F16B N-SPORT HYBRID 143CH
- Essence
- 10 km
- 2025
- LES PAVILLONS SOUS BOIS (93)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110ch S&S Shine
- Essence
- 34 497 km
- 2022
- CHALON SUR SAONE (71)
MG MGB B Roadster 70 restauré
- Essence
- 19 200 km
- 1970
- SAINT HEAND (42)
PORSCHE 911 TYPE 992 CABRIOLET 3.0 450 CARRERA 4S PDK
- Essence
- 19 900 km
- 2020
- Frejus (83)
FIAT 500 1.2 8V 69CH S&S LOUNGE
- Essence
- 145 911 km
- 2012
- Morsang Sur Orge (91)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Shine
- Essence
- 600 km
- 2022
- Saint-Ouen-l'Aumône (95)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.0 TSI 116 Start/Stop BVM6
- Essence
- 20 644 km
- 2024
- Sablons (38)
CITROEN C5 Aircross C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 S&S e-EAT8
- Essence
- 85 017 km
- 2022
- FONTENAY SUR EURE (28)
MERCEDES Classe B 180 180 136CH AMG LINE EDITION 7G-DCT 7CV
- Essence
- 54 000 km
- 2021
- Cranves-Sales (74)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
