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- 25 610 km
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FORD Kuga 2.5 Duratec 190ch FHEV E85 ST-Line X BVA
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NISSAN Qashqai III J12B BUSINESS EDITION E-POWER 190CH
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- 10 km
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PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 22 144 km
- 2022
- ST-BRICE-SOUS-FORÊT (95)
CITROEN C4 Picasso 5 Places PureTech 130 S&S EAT6 Feel
- Essence
- 51 660 km
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DACIA Sandero Sandero ECO-G 100 GSR2
- Essence
- 1 153 km
- 2024
- BOULOGNE BILLANCOURT (92)
PEUGEOT 5008 1.2 PureTech 130ch S&S BVM6 Active
- Essence
- 10 km
- 2019
- Colmar (68)
CITROEN C4 Picasso 5 Places SpaceTourer 1.2 PureTech 12V - 130 S&S MONOSPACE Feel PHASE
- Essence
- 59 000 km
- 2019
- Cercottes (45)
FORD Kuga 2.5 Duratec 190ch FHEV E85 ST-Line X BVA
- Essence
- 33 972 km
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- Cesson (77)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 110ch GT Line S&S
- Essence
- 54 214 km
- 2019
- Ch?teaulin (29)
SEAT Ibiza 1.0 TSI 95 ch S/S BVM5 Urban
- Essence
- 56 263 km
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- Manosque (04)
SKODA Octavia COMBI Octavia Combi 1.4 TSI PHEV iV 204 ch DSG6e
- Essence
- 13 273 km
- 2024
- MOUILLERON LE CAPTIF (85)
RENAULT Megane IV BERLINE TCe 140 EDC FAP - 21B Intens
- Essence
- 11 620 km
- 2021
- Viry Chatillon (91)
DS DS4 PureTech 225 EAT8 Performance Line+
- Essence
- 22 706 km
- 2021
- Â LOMME (59)
CITROEN C4 C4 PureTech 130 S&S EAT8
- Essence
- 25 467 km
- 2023
- LA ROCHELLE (17)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
