Voitures occasion par marques
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OPEL Crossland Crossland 1.2 Turbo 110 ch BVM6
- Essence
- 31 677 km
- 2022
- BRESSUIRE (79)
DACIA Sandero TCe 90 CVT Stepway Expression
- Essence
- 35 442 km
- 2023
- CHÂTILLON SUR SEINE (21)
SKODA Fabia Fabia 1.0 TSI 95 ch EVO 2 BVM5
- Essence
- 11 572 km
- 2024
- Sablons (38)
JEEP Compass 1.5 Turbo T4 130ch MHEV High Altitude 4x2 BVR7
- Essence
- 6 000 km
- 2024
- LONGUEAU (80)
CITROEN DS3 CABRIOLET THP 165 SS So Irrésistible
- Essence
- 113 000 km
- 2015
- RONCHIN (59)
-3-0-450ch-4-gts-pdk/aa/NtsaO3TpveS8YAIWHXkfCvQx7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 Type 991 occasion année 2017 boite Automatique")
PORSCHE 911 Type 991 Targa V (991) 3.0 450ch 4 GTS PDK
- Essence
- 46 322 km
- 2017
- Boulogne-billancourt (92)
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PORSCHE 911 Type 991 CABRIOLET (991) 3.0 450CH 4 GTS PDK
- Essence
- 57 073 km
- 2017
- Mommenheim (67)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5 Style
- Essence
- 37 489 km
- 2022
- Volx (04)
AUDI A3 Sportback 35 TFSI 150ch S tronic 7 Design Luxe ORIGINE FRANCE SECONDE
- Essence
- 85 000 km
- 2020
- Lesménils (54)
PEUGEOT 208 BUSINESS 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 62 137 km
- 2020
- CHATEAUBERNARD (16)
TOYOTA Yaris Hybride 116h Design
- Essence
- 4 635 km
- 2024
- Valence (26)
PEUGEOT 3008 HYBRID 225ch GT Line e-EAT8 10cv
- Essence
- 73 439 km
- 2020
- ILLZACH (68)
LAND ROVER Range Rover 5.0 V8 S/C 565ch SV Autobiography Dynamic SWB Mark VIII
- Essence
- 92 500 km
- 2018
- LE CANNET (06)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
