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AUDI Q3 Q3 45 TFSIe 245 ch S tronic 6
- Essence
- 66 200 km
- 2021
- Fougères (35)
RENAULT Clio V TCe 90 Equilibre
- Essence
- 15 563 km
- 2023
- SAINT DOULCHARD (18)
PEUGEOT 208 208 Hybrid 100 e-DCS6
- Essence
- 17 093 km
- 2024
- LA ROCHELLE (17)
CITROEN C4 Cactus PureTech 110ch S&S Feel E6.d-TEMP
- Essence
- 48 049 km
- 2019
- Illzach (68)
MERCEDES 560 SL 80000km Origine Certifie 3 Eme Main Etat Concours
- Essence
- 80 200 km
- 1986
- CIVENS (42)
PEUGEOT 308 SW SW PureTech 130ch S&S EAT8 GT Line
- Essence
- 101 580 km
- 2019
- BARENTIN (76)
RENAULT Twingo boite automatique
- Essence
- 148 500 km
- 2010
- Loison Sous Lens (62)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Feel Business
- Essence
- 32 045 km
- 2021
- Argentan (61)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95ch Life DSG7
- Essence
- 13 358 km
- 2024
- BISCHHEIM (67)
CITROEN DS3 Cabrio 1.2 VTI 82cv Cabriolet
- Essence
- 103 500 km
- 2013
- SELESTAT (67)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110ch S&S Shine Pack
- Essence
- 34 272 km
- 2021
- Strasbourg (67)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S GT EAT8
- Essence
- 36 527 km
- 2020
- Otterswiller (67)
MERCEDES Classe SL 500 500 R129 phase II
- Essence
- 147 599 km
- 1996
- Saint-Sulpice-de-Royan (17)
AUDI RS4 2.9 TFSI 450CH QUATTRO S-TRONIC FULL OPTIONS FRANCAISE
- Essence
- 82 000 km
- 2020
- BEZIERS (34)
FORD Mustang kit tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 109 947 km
- 2015
- Paris (75)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
