Voitures occasion par marques
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LAND ROVER Range Rover P530 SWB Autobiography
- Essence
- 10 000 km
- NC
- MONACO (98)
PEUGEOT 308 SW SW PureTech 130ch S&S EAT8 GT
- Essence
- 58 100 km
- 2021
- Lisieux (14)
TOYOTA Corolla Hybride 140ch Design
- Essence
- 12 389 km
- 2023
- Tulle (19)
PEUGEOT 2008 PureTech 100 SetS BVM6 Active Pack
- Essence
- 46 750 km
- 2022
- Pussay (91)
RENAULT Clio 1.0 TCe 90ch Evolution - 24
- Essence
- 19 075 km
- 2024
- SAINT HERBLAIN (44)
HYUNDAI i20 1.0 T-GDi 100ch Edition #Style Euro6d-T EVAP
- Essence
- 44 699 km
- 2020
- La Garenne-Colombes (92)
ALFA ROMEO Giullietta 1.4 TB MultiAir 170 ch S&S Exclusive
- Essence
- 146 600 km
- 2014
- Colmar (68)
LAND ROVER Discovery Sport Discovery Sport P270e PHEV AWD BVA
- Essence
- 5 000 km
- 2024
- Biéville-Beuville (14)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S EAT8 Roadtrip
- Essence
- 71 012 km
- 2021
- ECULLY (69)
PEUGEOT 208 Hybrid 100 e-DCS6 Allure
- Essence
- 967 km
- 2024
- PANTIN (93)
MINI Mini one Cooper S 192 ch BVA7 Edition Greenwich
- Essence
- 37 200 km
- 2020
- Chazay-d'azergues (69)
RENAULT Clio V TCe 90 GSR2 Esprit Alpine
- Essence
- 990 km
- 2024
- SAINT-ETIENNE (42)
PEUGEOT 108 VTi 72 Like S&S 4cv 5p
- Essence
- 12 986 km
- 2021
- Le Havre (76)
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PORSCHE 911 (996) (2) CABRIOLET 3.6 CARRERA
- Essence
- 134 000 km
- 2002
- ORCHAMPS VENNES (25)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
