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RENAULT Captur E-Tech full hybrid 145 Techno fast track
- Essence
- 19 127 km
- 2023
- BERCK SUR MER (62)
PEUGEOT 3008 Hybrid 225 e-EAT8 GT Pack
- Essence
- 57 452 km
- 2022
- SAINTE MARGUERITE (88)
LAND ROVER Defender Defender 110 P400e PHEV BVA8 X-Dynamic
- Essence
- 17 605 km
- 2023
- Montpellier (34)
RENAULT Kadjar TCe 140 FAP Business
- Essence
- 20 697 km
- 2021
- Saint-Ouen-l'Aumône (95)
PEUGEOT 5008 III Hybrid 136 e-DCS6 Allure 5p
- Essence
- 2 500 km
- 2025
- Aire sur Adour (40)
AUDI Q5 FL 50 TFSIE 299CH QUATTRO S tronic 7
- Essence
- 2 000 km
- 2025
- Montpellier (34)
LAND ROVER Range Rover 3.0 P460e 460ch PHEV Dynamic HSE
- Essence
- 20 000 km
- 2024
- TOURS (37)
AUDI A5 Sportback 40 TFSi NAVI PLUS KAMERA
- Essence
- 16 342 km
- 2022
- LEIMBACH (68)
AUDI A1 1.0 TFSI ultra - 95 PHASE 2
- Essence
- 88 735 km
- 2016
- BURNHAUPT LE HAUT (68)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.5 TSI EVO 150 Start/Stop DSG7
- Essence
- 44 456 km
- 2022
- Vert Saint Denis (77)
OPEL Crossland X 1.2 Turbo 110 ch BVA6 Ultimate
- Essence
- 62 701 km
- 2018
- LOMME (59)
BMW M4 CABRIOLET 6 cylindres 3.0L bi turbo
- Essence
- 26 556 km
- 2019
- Geispolsheim (67)
CITROEN C4 Cactus PureTech 110 S&S BVM6 Shine
- Essence
- 46 659 km
- 2019
- NARBONNE (11)
MERCEDES Classe G 63 FACELIFT CARLEX / TIFFANY AMG 9G Speedshift TCT G63
- Essence
- 500 km
- 2024
- Dieudonné (60)
JEEP Renegade 1.3 Turbo T4 190 ch PHEV BVA6 4xe eAWD Limited
- Essence
- 10 338 km
- 2020
- CHAMPLAY (89)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
