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RENAULT Captur E-Tech Plug-in 160 - 21 Intens
- Essence
- 39 944 km
- 2022
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RENAULT Clio Société 1.0Sce 65ch Climatisation GPS 2 places TVA
- Essence
- 69 154 km
- 2021
- ORANGE (84)
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI - 95 Start&Stop 2017 BERLINE Style Business PHASE
- Essence
- 115 600 km
- 2017
- Bethune (62)
JEEP Wrangler SRT392 Unlimited Rubicon SRT 392 - PAS DE MALUS
- Essence
- 500 km
- 2022
- Le Coudray-montceaux (91)
VOLKSWAGEN Tiguan Tiguan 1.5 eHybrid 204ch DSG6
- Essence
- 100 km
- 2025
- FONTENAY LE COMTE (85)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Active
- Essence
- 77 258 km
- 2020
- BARENTIN (76)
RENAULT Clio iii 1.2 75ch authentique 5 kit distribution neuf
- Essence
- 130 000 km
- 2010
- Villers-saint-paul (60)
AUDI RS3 BERLINE 2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro
- Essence
- 71 911 km
- 2019
- L'ISLE SUR LA SORGUE (84)
MERCEDES Classe G 500 AMG PACK BRABUS WIDESTAR
- Essence
- 48 000 km
- 2020
- Montévrain (77)
FIAT Panda 1.0 Hybrid BSG 70ch Cross
- Essence
- 16 980 km
- 2024
- FONTAINE (38)
CITROEN DS 4 1.2 Puretech BVM6 Bechic - 130cv / Bluetooth / Clim auto /
- Essence
- 83 500 km
- 2018
- Vaivre et Montoille (70)
NISSAN Qashqai e-Power 190 ch Tekna
- Essence
- 41 973 km
- 2023
- Limoges (87)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
