Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Acrea
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Casalini
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Innocenti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Oldmobile
- Pgo
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Tesla
- Triumph
- Tvr
- Wiesmann
RENAULT Clio 1.0 SCe 65ch Evolution
- Essence
- 32 247 km
- 2023
- LA ROCHE SUR YON (85)
MAZDA Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M-Hybrid 186ch Takumi BVA 2025
- Essence
- 18 000 km
- 2024
- Saint-Brieuc (22)
RENAULT Espace VI E-Tech hybrid 200 esprit Alpine
- Essence
- 7 900 km
- 2024
- Beaune (21)
-1-2-16v-75ch-zen-5p/aa/NtsaOnPvvu68YA0dHXoUBPM27dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Renault Clio occasion année 2020 boite Manuelle")
RENAULT Clio IV (B98) 1.2 16v 75ch Zen 5p
- Essence
- 49 000 km
- 2020
- Vence (06)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S Allure
- Essence
- 3 500 km
- 2021
- Carhaix-Plouguer (29)
SUZUKI VITARA 1.5 Dualjet Hybrid 115ch Style Auto
- Essence
- 7 000 km
- 2025
- Cesson-Sevigné (35)
-16v-bvm5-3-portes-rc-line-~-clim-reg/aa/NtsbM3Xpvei8YAIUFn0fCPc67dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Peugeot 1007 occasion année 2007 boite Manuelle")
PEUGEOT 1007 1.6i 110ch (7 cv) 16V - BVM5 - 3 Portes - RC Line + CLIM RÉG
- Essence
- 142 000 km
- 2007
- Thiers (63)
OPEL Crossland Crossland 1.2 Turbo 110 ch BVM6
- Essence
- 31 677 km
- 2022
- BRESSUIRE (79)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S Allure Pack
- Essence
- 56 870 km
- 2020
- Haguenau (67)
TOYOTA Yaris Cross Hybride 130h 2WD Premiere
- Essence
- 2 688 km
- 2025
- Tulle (19)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110ch S&S Feel
- Essence
- 44 645 km
- 2021
- FEIGNIES (59)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 S&S BVM5
- Essence
- 90 436 km
- 2021
- CHÂTEAU D'OLONNE (85)
AUDI TT roadster Roadster 45 TFSI 245 S tronic 7 S line
- Essence
- 5 101 km
- 2024
- Montpellier (34)
AUDI Q3 VP Sportback 45 TFSIe 245 ch S tronic 6 Business Executive
- Essence
- 9 000 km
- 2024
- SAINT-OUEN (93)
OPEL Corsa 1.2 TURBO 100 Ch ELEGANCE BVA8
- Essence
- 67 900 km
- 2020
- LA CIOTAT (13)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
