Voitures occasion par marques
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NISSAN NV200 1.6 ESS 109CH VISIA * 60.000KM * 2012 * 1ERE MAIN * GARANTIE
- Essence
- 60 532 km
- 2012
- La Chapelle D'Armentiéres (59)
RENAULT Captur E-Tech Plug-in hybride rechargeable 160ch Intens
- Essence
- 50 241 km
- 2020
- ANGERS (49)
RENAULT Clio V TCe 90 Equilibre
- Essence
- 14 729 km
- 2023
- SAINT DOULCHARD (18)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 70 525 km
- 2021
- VANNES (56)
CITROEN C3 II 1.0 68ch Attraction Clim 31.900 Kms
- Essence
- 31 900 km
- 2014
- SAINT MARTIN D'HERES (38)
SKODA Fabia 1.0 TSI 116 ch EVO 2 DSG7 Selection
- Essence
- 11 559 km
- 2024
- Volx (04)
VOLKSWAGEN Golf 1.5 eTSI OPF 130ch R-Line DSG7
- Essence
- 12 097 km
- 2024
- BISCHHEIM (67)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7
- Essence
- 34 878 km
- 2022
- Saint Maximin (60)
OPEL Grandland X 1.2 Turbo 130 ch ECOTEC Edition
- Essence
- 124 844 km
- 2018
- AUBIERE (63)
DODGE Ram 1500 5.7 V8 SPORT Clean Carfax
- Essence
- 61 840 km
- 2023
- BOURG LES VALENCE (26)
CITROEN C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 S&S e-EAT8 Shine Pack
- Essence
- 82 220 km
- 2020
- VILLENEUVE D'ASCQ (59)
SEAT Ibiza 1.0 ECOTSI 95CH START/STOP STYLE EURO6D-T
- Essence
- 83 500 km
- 2019
- Schirrhein (67)
MERCEDES Classe A 180 Mercedes-Benz A 180 AMG-Line
- Essence
- 18 867 km
- 2022
- Mudaison (34)
BMW M2 M240i Neuve Full Options Garantie Constructeur Immatriculati
- Essence
- 10 km
- 2022
- Mudaison (34)
RENAULT Kangoo TCe 100 Zen
- Essence
- 53 038 km
- 2021
- Brives-Charensac (43)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Style
- Essence
- 39 800 km
- 2022
- VILLEFRANCHE SUR SAONE (69)
PEUGEOT 308 308 PureTech 130ch S&S BVM6
- Essence
- 96 034 km
- 2021
- Troyes (10)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
