Voitures occasion par marques
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BMW X3 E83 LCI 3.0si 272ch Sport Design BVM6
- Essence
- 130 940 km
- 2006
- Dijon (21)
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 125 BLUEMOTION SOUND - Garantie 1 An - Caméra - Carp
- Essence
- 170 000 km
- 2018
- Halluin (59)
BMW X1 sDrive 18i DKG F48 M Sport CUIR TOIT OUVRANT
- Essence
- 41 500 km
- 2021
- Saint-Égrève (38)
AUDI S3 SPORTBACK Quattro 2.0 50 TFSI - 300 - BV S-tronic
- Essence
- 45 896 km
- 2020
- BURNHAUPT LE HAUT (68)
PEUGEOT 208 Hybrid 100 e-DCS6 Allure
- Essence
- 17 243 km
- 2024
- ORVAULT (44)
CITROEN C5 Aircross PureTech 130 S&S BVM6 Feel
- Essence
- 52 185 km
- 2021
- VELIZY (78)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Style
- Essence
- 15 278 km
- 2022
- REZE (44)
VOLKSWAGEN Tiguan Tiguan 1.5 eHybrid 204ch DSG6
- Essence
- 4 720 km
- 2025
- Arbouans (25)
PEUGEOT 308 308 PureTech 130ch S&S BVM6
- Essence
- 32 158 km
- 2022
- BUCHELAY (78)
PORSCHE 911 - 992 Turbo S Cabriolet
- Essence
- 24 989 km
- 2023
- Andorra La Vella (AD)
TOYOTA Land Cruiser FJ40 - DIRECTION ASSISTE RENOVÉ - 7 PLACES
- Essence
- 3 537 km
- 1973
- ANDREZIEUX-BOUTHEON (42)
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BMW Serie 3 (f31) Touring 328i 245 M Sport BVA8 TOIT OUVRANT- CUIR- CAME
- Essence
- 129 990 km
- 2013
- Paris (75)
AUDI A3 Sportback SPORTBACK A3 Sportback 35 TFSI Mild Hybrid 150 S tronic 7
- Essence
- 36 350 km
- 2022
- Chalon sur Saône (71)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
