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CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Feel
- Essence
- 61 828 km
- 2021
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DS DS3 Crossback PureTech 155ch Grand Chic Automatique 114g
- Essence
- 73 460 km
- 2019
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AUDI Q3 Sportback 35 TFSI 150ch S line S tronic 7
- Essence
- 9 000 km
- 2025
- Villeneuve-d'Ascq (59)
MERCEDES Classe B 250 7G-DCT 4-Matic AMG Line Edition
- Essence
- 48 900 km
- 2019
- LA TOUR DE SALVAGNY (69)
MERCEDES Classe S S63 Amg VII Coupé 5.5L 585Cv Speedshift 7 11-2014
- Essence
- 73 000 km
- 2014
- Dijon (21)
RENAULT Captur 1.6 E-Tech hybride rechargeable 160ch Intens -21
- Essence
- 55 560 km
- 2021
- CHOLET (49)
LAMBORGHINI Urus 650 B&O TOP 360° ADAS CARBON AF.TH. JA 23 Garantie Usine 04/
- Essence
- 9 528 km
- 2021
- Mudaison (34)
CITROEN C5 Aircross SHINE 130CV BVM6
- Essence
- 8 628 km
- 2023
- MONTLUCON (03)
FORD EcoSport 125ch TITANIUM -Distrib OK Kit Ethanol
- Essence
- 97 000 km
- 2017
- Saint-Priest (69)
CHEVROLET Corvette CABRIOLET 5.7 345
- Essence
- 98 000 km
- 1998
- Loos-en-Gohelle (62)
MERCEDES GLA e AMG Line TO GPS Carplay Caméra Sièges chauff
- Essence
- 21 825 km
- 2024
- BISCHHEIM (67)
LAND ROVER Defender Defender 110 P400 MHEV BVA8 X-Dynamic
- Essence
- 5 000 km
- 2023
- Valence (26)
RENAULT Megane Coupe 3RS CUP COUPE 2.0 250ch phase 1 RECARO
- Essence
- 131 500 km
- 2011
- Mougins (06)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
