Voitures occasion par marques
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PORSCHE 911 996 CARRERA 4 CABRIOLET Flat 6 - 3.6 L
- Essence
- 73 603 km
- 2003
- Geispolsheim (67)
MERCEDES GLC 43 AMG 367ch 4MATIC 9G-TRONIC
- Essence
- 139 972 km
- 2017
- PLEUMELEUC (35)
SEAT Leon ST 1.4 TSI 150 ACT XCELLENCE START-STOP + TOIT OUVRANT
- Essence
- 123 650 km
- 2017
- Dijon (21)
PORSCHE 911 Type 991 991 Carrera S 50th Anniversary *Manual gearbox*
- Essence
- 21 950 km
- 2014
- PARIS (75)
CITROEN C4 PureTech 130 S&S EAT8 Feel Pack
- Essence
- 46 736 km
- 2022
- ECULLY (69)
VOLKSWAGEN Touran 1.6 102CH CONFORTLINE 7 PLACES
- Essence
- 174 000 km
- 2008
- Geispolsheim (67)
RENAULT Kadjar 1.2 TCE 130CH ENERGY ZEN EDC
- Essence
- 119 000 km
- 2017
- Eckbolsheim (67)
DACIA Sandero Sandero ECO-G 100 GSR2
- Essence
- 3 729 km
- 2024
- PARIS (75)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 35 833 km
- 2022
- FONTENAY LE COMTE (85)
PEUGEOT 208 BUSINESS 208 PureTech 100 S&S EAT8
- Essence
- 15 782 km
- 2021
- CHAMBOURCY (78)
DACIA Duster Mild Hybrid 130 4x4 Extreme
- Essence
- 10 km
- 2025
- SAINT-ETIENNE (42)
MINI Mini cooper F56 1.5L 136 EDITION PREMIUM PLUS BA7 3P
- Essence
- 33 000 km
- 2023
- Geudertheim (67)
NISSAN X-Trail X-Trail e-POWER 213 ch e-4ORCE 7 Places
- Essence
- 44 788 km
- 2023
- Vert Saint Denis (77)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130 S&S EAT8
- Essence
- 81 455 km
- 2021
- LA ROCHELLE (17)
FORD F1 lariat ethanol 5.0l supercrew 4x4 tout compris hors homologa
- Essence
- 29 591 km
- 2023
- Paris (75)
CITROEN C3 PureTech 110 S&S BVM6 Shine
- Essence
- 38 873 km
- 2020
- ORVAULT (44)
OPEL Astra Astra 1.2 Turbo 110 ch BVM6
- Essence
- 21 784 km
- 2024
- REZE (44)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
