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TOYOTA Yaris 1.5 VVTI 110 DESIGN
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- 134 300 km
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PEUGEOT 2008 2008 PureTech 100 S&S BVM6
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BMW X3 xDrive 30e 292ch BVA8 M Sport
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PEUGEOT 208 208 Hybrid 100 e-DCS6
- Essence
- 10 000 km
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VOLVO XC60 T8 Recharge AWD 310 ch + 145 Geartronic 8 Ultimate Style Chr
- Essence
- 24 177 km
- 2023
- Montpellier (34)
MASERATI Grecale 3.0 V6 530 TROFEO / 1ERE MAIN / GARANTIE ETENDUE 2027/ PRIX
- Essence
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- 2022
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PORSCHE 911 930 TURBO 3.0 260cv BOITE MECA
- Essence
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- 1976
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VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI 150 EVO Start/Stop DSG7 R-Line
- Essence
- 45 844 km
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- Montélimar (26)
FIAT Tipo 5 PORTES MY21 1.0 Firefly Turbo 100 ch SS
- Essence
- 26 100 km
- 2022
- Chaponost (69)
PORSCHE 911 TYPE 992 SPORT CLASSIC PACK HERITAGE 550 CV - MONACO
- Essence
- 2 500 km
- 2023
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SEAT Leon ST 1.5 TSI 150 cv FR DSG BVA START-STOP I CARPLAY
- Essence
- 53 990 km
- 2019
- lisses (91)
RENAULT Austral mild hybrid 160 auto Techno
- Essence
- 10 km
- 2023
- Saint-Ouen-l'Aumône (95)
AUDI TT COUPE 2.5 TFSI 340 Quattro S tronic - suivi d'entretien - pa
- Essence
- 102 500 km
- 2011
- Beaumont Les Valence (26)
TOYOTA Corolla HYBRIDE Corolla Hybride 140ch
- Essence
- 16 493 km
- 2023
- Cosne-Cours-sur-Loire (58)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
