Voitures occasion par marques
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OPEL Corsa 1.2 Turbo Hybrid 100 ch e-DCT6 GS
- Essence
- 3 710 km
- 2024
- La Valette-du-Var (83)
VOLKSWAGEN Tiguan 1.5 eHybrid 204ch R-Line Edition DSG6
- Essence
- 5 990 km
- 2025
- BISCHHEIM (67)
MERCEDES GLB 200 163ch AMG Line 7G-DCT
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- REZE (44)
TOYOTA Yaris Cross Hybride 116h AWD-i Design
- Essence
- 18 317 km
- 2023
- TOURNON (73)
CHEVROLET Corvette Z06 3LZ pack Z07
- Essence
- 500 km
- 2024
- Le Coudray-montceaux (91)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 18 905 km
- 2024
- FONTENAY LE COMTE (85)
DODGE Durango srt8 6.4l hors homologation 4500e
- Essence
- 43 977 km
- 2020
- Paris (75)
CITROEN C3 PureTech 83 ch BVM5 Max
- Essence
- 5 912 km
- 2024
- VILLENEUVE D'ASCQ (59)
SUZUKI VITARA 1.5 Dualjet Hybrid 115ch Style Auto
- Essence
- 6 000 km
- 2024
- Montgeron (91)
-250-cgi-executive-be-ba/aa/NtsaOnHsv+u8YAIXGnwTBfY17dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Mercedes Classe E 250 occasion année 2010 boite Automatique")
MERCEDES Classe E 250 II (A207) 250 CGI Executive BE BA
- Essence
- 73 650 km
- 2010
- Roncq (59)
DACIA Duster TCe 130 4x4 Journey
- Essence
- 8 869 km
- 2024
- Ussel (19)
PEUGEOT 2008 1.2 PURE TECH 82 CH E6 C STYLE S
- Essence
- 55 612 km
- 2018
- MONTLUCON (03)
AUDI Q7 60 TFSI e 456 Tiptronic 8 Quattro Competition
- Essence
- 82 844 km
- 2020
- Saint-Clément-de-Rivière (34)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
