Voitures occasion par marques
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AUDI S5 TFSI Hybride 367 ch S tronic 7 Quattro
- Essence
- 500 km
- 2025
- Dieudonné (60)
CITROEN C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 S&S e-EAT8 Shine Pack
- Essence
- 68 364 km
- 2020
- CHAMPLAY (89)
PORSCHE Boxster 718 Boxster 2,0 PDK 299 Ch JA 20 BOSE Approved 07/2022 Reconduct
- Essence
- 86 150 km
- 2016
- Mudaison (34)
MINI Mini cooper John Works 2.0i - 231 - BVA Sport F56 LCI COUPE
- Essence
- 49 000 km
- 2018
- Dieudonné (60)
PORSCHE 911 Type 991 991 Phase 2 carrera 4 GTS coupe
- Essence
- 55 800 km
- 2017
- LA PENNE SUR HUVEAUNE (13)
JEEP Grand Cherokee Grand Cherokee 4xe 2.0 T 380 ch PHEV 4x4 BVA8
- Essence
- 4 650 km
- 2023
- VALENCE (26)
DS DS3 CITROEN DS3 PHASE 2 THP AT6 110cv-BVA-2017
- Essence
- 178 000 km
- 2017
- Gerzat (63)
NISSAN Juke 2021 Juke DIG-T 114 DCT7
- Essence
- 26 576 km
- 2022
- Vert Saint Denis (77)
RENAULT Captur 0.9 TCe 90ch Stop&Start energy Intens Euro6 114g 2016
- Essence
- 43 650 km
- 2016
- Le Mans (72)
BMW 325 coupe m 235i 3.0 i 325 ch origine france
- Essence
- 136 122 km
- 2014
- BELBEUF (76)
HONDA CR-V E:PHEV CR-V e:PHEV 2.0 i-MMD 2WD
- Essence
- 10 km
- 2025
- NICE (06)
PEUGEOT 5008 Hybrid 136 e-DCS6 GT
- Essence
- 21 794 km
- 2024
- JOINVILLE LE PONT (94)
FORD Focus 1.0 ECOBOOST 100CH TITANIUM 2013 CLIM REG TEL
- Essence
- 149 000 km
- 2013
- Martigues (13)
VOLKSWAGEN Tiguan Tiguan 1.5 TSI EVO 150 DSG7
- Essence
- 30 400 km
- 2019
- Auxerre (89)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130 S&S EAT8
- Essence
- 35 659 km
- 2021
- LA ROCHE SUR YON (85)
MERCEDES Classe C 400 3.0 v6 333ch sport line 4matic 7g-dct bva entretien excl
- Essence
- 119 900 km
- 2016
- Forbach (57)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
