Voitures occasion par marques
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SKODA Scala 1.0 TSI Evo 110ch Ambition DSG7
- Essence
- 9 500 km
- 2024
- VILLEMOMBLE (93)
PEUGEOT 5008 5008 PureTech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 32 101 km
- 2023
- CHAMBLY (60)
MINI Mini Cooper S 178ch Edition Premium Plus BVA7
- Essence
- 370 km
- 2023
- Le Mans (72)
PORSCHE 911 993 Carrera Coupe 3.6 Aero-Kit
- Essence
- 106 658 km
- 1994
- Meschede (59)
VOLKSWAGEN Golf VIII 1.0 ETSI OPF 110 LIFE PLUS DSG7
- Essence
- 87 000 km
- 2022
- Enghien Les Bains (95)
DACIA Sandero Sandero SCe 75
- Essence
- 22 907 km
- 2020
- MARSEILLE (13)
MASERATI Levante 3.8 V8 580ch Trofeo
- Essence
- 39 746 km
- 2020
- MONACO (98)
-carrera/aa/NtsaO3bsuuy8YA0VF38RBfUw7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 Type 997 occasion année 2005 boite Manuelle")
PORSCHE 911 Type 997 IV (997) Carrera
- Essence
- 116 000 km
- 2005
- Jouy-le-potier (45)
PEUGEOT 508 SW SW 508 SW Hybrid 225 e-EAT8
- Essence
- 13 428 km
- 2024
- MONTCEAU LES MINES (71)
MINI Countryman Essential 18i 136 CV BVA7 05/2023 21659HT ENTRETIEN COMPLET
- Essence
- 48 600 km
- 2023
- Coignières (78)
VOLKSWAGEN T-Roc CABRIOLET T-Roc Cabriolet 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7
- Essence
- 6 000 km
- 2025
- Saint-Avertin (37)
PEUGEOT 208 BUSINESS 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 86 664 km
- 2019
- LE MANS (72)
HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDi 150ch Hybrid 48V Executive DCT7
- Essence
- 44 722 km
- 2021
- AMILLY (45)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
