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AUDI Q2 1.5 35 TFSI - 150 - BV S-tronic S line PHASE 2
- Essence
- 27 980 km
- 2022
- BURNHAUPT LE HAUT (68)
RENAULT Captur E-Tech full hybrid 145 Techno
- Essence
- 19 610 km
- 2024
- LOCHES (37)
MERCEDES Classe G 63 AMG 9G-TCT Speedshift
- Essence
- 11 100 km
- 2022
- MONACO (98)
DACIA Sandero TCe 90 - 22 Stepway Confort
- Essence
- 38 841 km
- 2023
- FEIGNIES (59)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S DSG7
- Essence
- 13 974 km
- 2024
- AJACCIO (2a)
PEUGEOT 3008 Hybrid 225 e-EAT8 GT
- Essence
- 80 147 km
- 2021
- VILLEFRANCHE SUR SAONE (69)
DACIA Duster Duster ECO-G 100 4x2
- Essence
- 38 883 km
- 2022
- TRAPPES (78)
FIAT 500X 1.0 FireFly Turbo 120ch Sport Dolcevita
- Essence
- 9 900 km
- 2023
- ANSE (69)
FORD Mustang ph2 Fastback 5.0 GT V8 450ch BVA10 PREMUIM - 39000km - 1°mai
- Essence
- 39 000 km
- 2019
- Antibes (06)
VOLKSWAGEN Taigo 1.0 TSI 116 R-LINE TVA RÉCUPÉRABLE
- Essence
- 13 100 km
- 2025
- Vert-Saint-Denis (77)
OPEL Crossland 1.2 Turbo 130 ch BVM6 Elegance
- Essence
- 9 415 km
- 2023
- NARBONNE (11)
SMART Fortwo COUPE 0.9 109CV BRABUS EXCLUSIVE
- Essence
- 58 014 km
- 2017
- Boulogne Billancourt (92)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
