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PEUGEOT 2008 2008 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 81 138 km
- 2021
- LA ROCHELLE (17)
VOLKSWAGEN Tiguan 1.5 TSI Evo BlueMotion 150 Connect - Park asisst- Regulateur
- Essence
- 137 000 km
- 2019
- COIGNIERES (78)
RENAULT Captur Captur TCe 90
- Essence
- 17 500 km
- 2023
- MARSEILLE (13)
PEUGEOT 5008 Hybrid 136 e-DCS6 Active Pack
- Essence
- 18 913 km
- 2024
- MARSEILLE CEDEX 8 (13)
PORSCHE 911 TYPE 992 CARRERA 4S PDK 450 CV - MONACO
- Essence
- 32 900 km
- 2020
- MONACO (98)
VOLKSWAGEN Golf 1.5 TSI 130ch DSG7 Connect *03/2019*
- Essence
- 159 900 km
- 2019
- Chazay-d'azergues (69)
PEUGEOT 308 PHEV 180 e-EAT8 Active Pack
- Essence
- 10 km
- 2023
- CAUDAN (56)
FORD Mustang GT Premium 4.6 V8 305 ch - Finition
- Essence
- 53 000 km
- 2007
- Venelles (13)
PEUGEOT 308 SW 1.2i PureTech 12V S&S - 130 - BV EAT6 II 2014 BREAK Allure P
- Essence
- 47 000 km
- 2016
- Le Muy (83)
VOLKSWAGEN Tiguan Allspace 1.5 TSI EVO 150CH CONFORTLINE EURO6D-T
- Essence
- 74 521 km
- 2019
- FUVEAU (13)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 54 678 km
- 2021
- LE MANS (72)
AUDI A1 Sportback SPORTBACK A1 Sportback 35 TFSI 150 ch S tronic 7
- Essence
- 9 900 km
- 2024
- Saint-Malo (35)
MINI Cabrio R59 184 ch Cooper S Pack Red Hot Chili A / Toit Ouvrant
- Essence
- 173 000 km
- 2011
- Harfleur (76)
OPEL Corsa 1.2 75 ch BVM5 Elegance Business
- Essence
- 29 300 km
- 2023
- LA GRAND CROIX (42)
AUDI A1 Sportback SPORTBACK A1 Sportback 30 TFSI 116 ch S tronic 7
- Essence
- 19 227 km
- 2024
- PARTHENAY (79)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
